一种基于模糊理论的区域性高边坡稳定性评价方法.pdfVIP

第 32卷第 3期 铁 道 学 报 Vo1．32 NO．3 2010年 6月 JOURNAL OF THECHINA RAILWAY SOCIETY June 2010 文章编号 ：i001—8360(2010)03—0077—07 一 种基于模糊理论的区域性高边坡稳定性评价方法 孙书伟 ， 朱本珍 ， 马惠民 (1．清华大学 水利水 电工程系，北京 100084；2．中铁西北科学研究院有限公司，甘肃 兰州 730000) 摘 要 ：介绍一种 区域性高边坡稳定性的评价方法 。以重庆万梁高速公路沿线高边坡为例，通过对野外现场调 查资料与已有地质资料的分析，建立山区实际地质环境条件下高边坡稳定性评价的指标体系。利用层次分析方 法确定该指标体系中评价指标 的权值 ，根据二级模糊综合评判法和最大隶属度原则，建立 区域性高边坡稳定性的 模糊综合评价模型。工程实例表 明：作为一种具有普遍意义的高边坡稳定性评价方法 ，基于模糊理论 的区域性高 边坡综合评价方法是 山区公路铁路沿线高边坡稳定性评价的有效方法 ，不仅能为工程选线服务 ，也可为区域性高 边坡 的优化设计提供依据 。 关键词：区域性高边坡 ；稳定性评价；层次分析法；模糊综合评判 中图分类号 ：TU443：U213．1 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．i001—8360．2010．03．014 M ethodBasedonFuzzyTheory forEvaluation ofRegionalHigh SlopesStability SUN Shu—wei ， ZHU Ben—zhen。， M A Hui—rain (1．DepartmentofHydraulicandHydropowerEngineering，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China； 2．NorthwestResearch InstituteCompanyLimitedofChinaRailwayEngineeringCorporation，Lanzhou730000，China) Abstract：Themethodforevaluationofstabilityofregionalhighslopesisprovided．Takingthehighslopesa— longtheW an—LiangExpresswayinChongqingasan example，through analyzing existing geologicalmaterials andfieldinvestigation data，theindex system forevaluatinghigh slopesstabilityundertheactualgeological conditionsinmountainousareasisbuilt．TheweightoftheindicesisdeterminedbytheAnalyticHierarchy Process．Thecomprehensivefuzzyevaluationmodelforjudgingregionalhighslopesstabilityisbuiltontheba— sisofthetwo—stagecomprehensivefuzzy evaluationmethodand themaximum membership degreeprinciple． Casestudyshowsthat，asahighslopestabilityevaluationmethodofgeneralsignificance，thecomprehensivee— valuationmethodbasedon thefuzzytheoryisreliableandeffectiveforregionalhighslopesalongrailwaysand