扣件式钢管高支撑架支模方案扣件式钢管高支撑架支模方案.doc

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扣件式钢管高支撑架支模方案扣件式钢管高支撑架支模方案

扣件式钢管高支撑架支模方案 舟山市电力公司35KV万二变电所工程位于定海临城街道万二村,是舟山市电力公司投资开发,该工程建筑面积1405㎡,建筑结构为框架结构,建筑层数为三层,局部四层。一层高度为5.50米,属于高支撑架,为保险起见,该处支模架计算高度按5.50米计算。目前该部位框架柱已完成砼浇筑。为确保施工安全,对该部位支撑架进行针对性的设计和计算,并采取可靠的构造措施和合理的施工方案进行搭设。高支撑架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》(JGJ130-2001)。支撑高度在4米以上的模板支架被称为扣件式钢管高支撑架,对于高支撑架的计算规范存在疏漏,使计算容易出现不能完全确保安全的计算结果,模板承重架应尽量利用剪力墙或作为连接连墙件,否则存在安全隐患。计算书还参照《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。具体的施工方案和计算过程详见如下内容。 支模材料:板模板采用18mm胶合板,梁模板采用40mm厚松木模板,支撑采用钢管支模架。 1、施工方案 1.1支模材料选择及配备 根据上述计算,综合本工程具体特点,本工程主体结构梁侧及底板等用18mm胶合板模板,梁底用40mm厚松木模板。支模架采用扣件式钢管满堂搭设,立杆间距纵向为1.00m,横向为1.00m。大梁两侧立杆间距为1.00m,中间另加一根梁底立杆,沿梁长度方向立杆间距1.0m以内.内外模应根据房间纵横净尺寸、门窗、洞口大小、过梁高低进行组合,按模板翻样图进行加工制作,支模架底部用扫地杆连接,增加其整体性。模板支撑采用钢管支撑(Ф48×3.5钢管),木枋规格为60×80。 本方案中支模架因高度较高,为保证支模架的稳定性,支模架除采用常规的水平撑、剪刀撑外,还利用已完成施工的框架柱作为连接连墙件。 1.2施工工艺 1、在模板支设前必须将附着在模板上的水泥浆等杂质清除,并涂刷脱模剂,根据编号依次堆放整齐。所有的墙、柱、门窗、洞口边线,其偏差必须在允许范围内。 2、确保现浇结构的平整,在支梁模板时,当跨度大于4M时,按规范要求中间起拱(1/1000-3/1000)。 3、梁模板为满堂钢管脚手架支撑,跨间中部模板起拱 3/1000,一般在梁侧应设两根脚手杆,以固定梁侧模,立管横管交接处用扣件扣牢。 4、施工中应注意的几个问题: 模板及支模架安装前,向施工队组做好技术交底,模板安装前应注意检查钢管及扣件的质量,不符合要求的不得用于支模工程。 1.3模板及支架的拆除 模板的拆除时间要严格控制,侧模要在砼强度大于1.0N/mm2即能保证表面及棱角不受损坏时才可拆模,梁板模板要符合《砼结构工程施工及验收规范》的相关规定后方可拆除。拆模遵循先支后拆、先非重部位、自上而下的原则,操作人员应站在安全处,以免发生安全事故,待该段模板全部拆除后,方准将模板、配件、支架等运出堆放、清理、涂脱模油。 1.4质量要求 1、模板及其支撑材料的质量,应符合规范规定和设计要求。 2、模板支撑必须有足够的强度、刚度和稳定性。 3、模板安装好后,仔细检查支撑是否牢固,漏洞是否补好,浇捣过程中派人专人观察模板,发现松动、变形等现象及时休整加固。 4、模板安装前,需先在板面涂刷隔离剂,以防模板与砼粘连。 1.5本工程模板支撑架的构造和施工要求 除了要遵守《扣件架规范》的相关要求外,还要按照以下内容进行搭设: 1、模板支架的构造要求: 立杆之间必须按步距满设双向水平杆,确保两方向足够的设计刚度。 2、整体性构造层的设计: a:本工程中设置单水平加强层。单水平加强层其在模板支架两端从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑,且须与立杆连接。 b:模板承重架应尽量利用已经完成施工的框架柱作为连接连墙件。 c:在任何情况下,高支撑架的顶部和底部必须设置水平加强层。 3、剪刀撑的设计: a.沿支架四周外立面应满设剪刀撑。 b.中部可根据需要并依构造框格的大小,中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑。 c.剪刀撑斜杆与地面的倾角宜在45-60度之间,每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6M。剪刀撑斜杆的接长宜用搭接。剪刀撑斜杆就用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150MM。 4、支撑架搭设的要求: a.严格按照设计尺寸搭设,立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置; b.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求; c.确保每个扣件和钢管的质量满足要求的,每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m,钢管不能选用已经长期使用发生变形的; d.地基支座要满足承载力的要求。 5、施工使用的要求: a.精心设计混凝土浇筑方案,确保模板支架施工过程中均衡受载,最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式; b.严格控制实际施工荷载不

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