乌鞘岭隧道左线出口正洞平导快速掘进施工研究.pdfVIP

j遒道．637． 乌鞘岭隧道左线出口正洞平导快速掘进施工 张群健 中铁五局集团有限公司乌鞘岭隧道一项目部 【摘要】 本文结合乌鞘岭隧道左线出口平导的施工实际，介绍了采用常规钻爆法，精心组织、快速 掘进施工的情况。 【关键词】 鸟鞘岭隧道平导钻爆法快速掘进施工 1工程概况 1．1乌鞘岭隧道简介 乌鞘岭特长隧道位于既有兰新线兰州至武威段打柴沟车站和龙淘车站之间，设计为两座单线隧道， 隧道长度为20 1 100 m。根据设计意图，左线隧道先期按平导施工，作为右线隧道施工的辅助坑道，待右线隧道贯通后， 再将平导扩挖为左线隧道。平导的设计应考虑地质探洞、施工通风、运输、排水和增加工作面等多项功 能。主要地质情况为泥岩夹砂砾岩，砂岩夹泥岩及砾岩，遇水易软化和风化，具有弱膨胀性。总指要求 全力抢平导进度，月进度指标340州月，并计划2003年12月16日左线出口