全力打造大能力运输通道 实现区域运输量大幅增长.pdfVIP

文章编号：1003—1421(2012)O3一O00卜03 中图分类号：U294 文献标识码 ：B 全力打造大能力运输通道 实现区域运输量大幅增长 沈 阳铁路局 (沈阳铁路局，辽宁 沈阳 110001) l古 着区域经济的快速发展 ，沈阳铁路局管内运输需求连 I 年攀升 ，运能与运量之间的矛盾愈加突出。为破解难 题 ，沈 阳铁路局本着 “重 点突破与整体提升并重 、技改扩能 与运输组织并举”的思路 ，着力打造锦齐 、通霍等大能力干 线通道和沿海港 口集疏运通道 ，不断促进 区域路 网功能完 善和整体运能提升，实现了区域运输的持续稳步增长 。 1 深刻分析运输供求，找准运能扩充突破点 求 关 系的基 础 上 ，找 准运 能扩 充 突破 近年来 ，在地方产业结构调 整和升级的宏观经济环 本 ．突破 与 技改扩能与运输组织薹升 开举 的思路 ，看 道，，的特点 。 力打造锦齐、通霍等大能力干线通道和 1 ． 1 货源增量区域流 向集 中 沿海港 口集疏运通道 ，不 断促进 区域路 沈阳铁路局管内蒙东地区煤炭资源丰富 ， 煤炭储量高 网功能完善和整体运能提升 ，实现 了区 达300亿t 2006~ ，蒙东地区煤炭产量 33007Yt，2011年 。 域运输 的持续稳步增 长。 达到了1 ． 2亿t，5年 内增长 89007]t，年均增量 18o0万t， 关键词 ：铁路 ；运输通道；运输能力 主要流向辽宁、吉林两省电厂和大连、鲅鱼圈、丹东、锦 州等港 口，车 流径路集 中在 通霍线 、锦齐通道 的大郑 线和 第34 3一一 全力打造大能力运输通道 实现区域运输量大幅增长 沈阳铁路局 京哈、沈吉线等主要干线 。提高这些通道的运输能 阳枢纽 ，直下沈大线；西部货运通道 ，以通辽为支 力已经成为实现沈 阳铁路局货运增量 的必然选择 。 点，通让 、平齐 、通霍线的车流经大郑 、上沈 山、 1．2 主要干线能力饱和 ’ 走沟海、入辽南 。改造后，南大郑线 日均通过货物 京哈、锦齐、沈吉是贯穿沈阳铁路局南北的3 列车 45．8对 ，同比提升 73．5％；锦齐通道泰来 口日 条主要运输通道 。随着 区域运量 的快速增长 ，这些 均通过货物列车 22．6对 ，同比提升 18．9％。 通道限制 区段能力利用率 已经超过90％。作为蒙煤 2．2 打造煤运通道 ，满足蒙煤外运需求 外运后方通道的锦齐通道 的大郑段 ，由于设备条件 为适应蒙东煤炭增量运输需要 ，从提高运输能 比较落后 ，能力紧张状况更为突出。加上近年来黑 力入手 ，对通霍线进行 3次扩能改造 ，实现 了全线 龙江省煤炭、吉林省粮食下水集港运输需求大幅攀 复线 自动闭塞贯通 ，图定货物列车对数 由6O对 ／d提 升 ，更加大 了干线通道负荷和运输组织难度