关于分路不良轨道电路参数调整的分析与思考.pdfVIP

2013年3月 铁 道 通 信 信 号 March 2013 第49卷 第3期 RAILWAY SIGNALUNG C0MMUNICAT10N Vo1．49 No．3 关于分路不良轨道电路参数调整的分析与思考 赵彦星 摘 要：介绍如何提高97型25Hz相敏轨道电路分路灵敏度 ，满足轨道电路一次性调整。通过测 试分析并针对分路不良轨道 电路的技术标准和调整方法提出了建议。 关键词：轨道电路；分路不良；参数调整 Abstract：Thispaperdiscusseshow toimprovetheshuntingsensitivityof97type25Hzphasedetecting trackcircuittomeetthedemandofadjustingtrackcircuitinonlyonetria1．Throughtestingandanalysis， theauthorputsforwardaproposaloftechnicalstandardonbadshuntingoftrackcircuitandadjustment approach． Keywords：Trackcircuit；Badshunting；Adjustmentofparameter 分路不 良轨道电路是困扰我国铁路运输安全的 1．在满足轨道 电路一次性调整后，由于地理 老大难问题，是铁路安全的重大隐患。对于经常不 位置、区段长度、道床漏泄 电阻、人为调整等因 走车的轨道区段，因钢轨轨面形成锈层，当机车、 素，造成了轨道电路最低电压并不相等。 车辆轮对与钢轨接触电阻增大，轨道电路电压降幅 2．大部分轨道电路区段在冬、春两季道床干 减小时，不能使轨道继电器可靠落下形成红光带， 燥，轨道电压较高；夏、秋两季特别是阴雨季节电 便造成了轨道 电路分路不 良，破坏了信号联锁关 压较低 。 系，为诱发事故埋下了隐患。本文就如何提高97 3．线路排水不畅、道床污染是轨道 电路在晴 型25Hz相敏轨道电路分路灵敏度，并满足轨道 电 天和雨天电压波动的主要因素。分路不 良区段一般 路一次性调整，减少分路不 良轨道电路进行了研究 较短，道床漏泄电阻变化产生的电压波动并不严 分析。 重，大部分区段全年电压降幅不大。这为提高轨道 电路灵敏度，降低轨道电路电压，解决轨道电路分 1 分路不 良轨道电路调整的现状 路不良的方法研究提供了条件。 轨道电路调整一般是根据 《维规》调整表， 2 轨道电路参数测试分析与标准探索 满足在春夏秋冬轨道电路最不利的情况下，能够保 证轨道 电路正常工作，达到轨道电路一次性调整要 为研究各种类型、各种条件下的25Hz相敏轨 求。然而，铁道部 《维规》调整表计算 的参数， 道 电路特性，针对电化与非电化区段的一送一受、 既要考虑满足我 国南方地区阴雨潮湿环境，又要满 一 送多受、轨道区段长度与受端轨道变压器变 比之 足北方地区气候干燥的环境，缺乏针对性。为了研 问的关系，对轨道电路分路灵敏度和传输特性进行 究探索地处华北平原的朔黄线25Hz相敏轨道电路 测试分析，并结合实际情况，探索分路不良轨道电 特性 ，寻求最佳轨道 电路调整方案，对肃宁分公司 路技术标准和调整方法。 管 内分路不 良轨道电路测试数据进行了随机抽样分 2．1 受端轨道变压器变比对轨道电路特性的影响 析，初步得出以下结论。 2．1．1