列控应答器报文可视化分析软件的设计与实现.pdfVIP

2010年 5月 铁 道 通 信 信 号 Mav2010 第46卷 第5期 RAILWAY SIGNAL互jNG ＆C0MMUNICAT10N Vo1．46 No．5 列控应答器报文可视化分析软件的设计与实现 祁 新 杨云国 摘 要 ：应答器报文是实现 CTCS一2级列控系统功能的关键数据。介绍 了一种基于数据可视化方 法分析验证应答器报文的软件——BTViewer的设计和实现，该软件为应答器报文的设计分析、 现场维护提供 了全新的手段和工具。 关键词：CTCS一2应答器报文 ；数据可视化 Abstract：Balisetelegram isfataldatafortraincontrolinCTCS．2．Thispaperintroducesthedesignand implementationofBTViewer————一anutilitytoanalyse and verifybalisetelegram usingdatavisualization technology．Itwillfindwideapplicationindesign，analysis，maintenanceofrbalisetelegram。 Keywords：CTCS．2 Balisetelegram ；DataVisualization 应答器 (包括有源应答器和无源应答器)是 核对 。当线路上应答器数量多、报文数据量大时， CTCS．2级列控系统的关键基础设备，携带的报文 靠人工分析效率低、可靠性差，即使专业人员也难 信息直接参与车载设备 (VC)计算速度控制 曲线， 以在有限时间内发现存在的错误和缺陷。这就给现 是列车能否安全运行的前提，必须确保正确无误 。 场检查维护报文造成了困难 ，对报文管理往往无法 目前，电务处、电务段是应答器报文的管理、使用 多方监督，难以实现闭环管理。一旦发生应答器报 和维护单位，但 由于缺少报文分析工具，主要靠人 文错误、应答器链接丢失，将带来安全风险。 “列 工检查验证应答器报文，在实际运用中存在以下缺 控应答器报文可视化分析软件 BTViewer”采用可 陷和问题。 视化、智能化方法解析报文数据 ，为应答器报文的 1．作为编制应答器报文 的基础数据 ，用户数 设计分析、运用维护安全提供 了全新的手段和工 据表是 以EXCEL文件格式保存和发布的。EXCEL 具 ，可从根本上解决这一问题 。 格式虽便于查看，但由于格式开放、无输入类型检 1 系统设计 查，在设计中极易引入编辑错误。用户数据表一般 包含多个子表 (应答器位置表、区间信号点与轨 1．1 体 系结构 道区段表、线路坡度表、列车进路数据表等)，各 BTViewer以Windows为运行平台，采用 C ． 子表之间存在一定的关联，多处都有对同一对象或 NET+FRAMEWORK2．0开发 ，由导人模块 、协议解 同一属性的描述信息，必须确保相互一致，否则根 析模块 、显示模块 、应答器数据连接覆盖模块 、智能 据用户数据表编译成应答器报文，会将安全隐患扩 判定模块、uI处理模块等组成，系统结构见图1。 散到应答器报文中。 2．应答器报文采用厂家内定的文件格式保存 。 人工验证时，打开报文文件后以16进制格式展示 数据 ，依据 内定格式人工将相关数据 (应答器轨 道 【CTCS．1】、应答器坡度 【ETCS-21】、应答器速 度 【ETCS-27】、临时限速 【CTCS-2】等)解析出 来、转成 10进制格式，再将数据标注在根据用户 数据表绘制的线路设备布置图上，依次进行比较和