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列控车载设备随机振动仿真分析.pdf
2010年 11月 铁 道 通 信 信 号 November2010
第46卷 第 11期 RAILWAY SIGNALLING C0MMUNICAT0【N Vo1.46 No.11
列控车载设备随机振动仿真分析
王冬立 李 尧 张 伟
摘 要:fi-q用有限元分析软件ABAQUS对某一列控车载设备的结构进行 了动力学仿真分析,首
先提取 了列控车载设备的模态,并在此基础上进行 了基于ASD (AccelerationSpectralDensity) 的
随机振动分析 ,最后给出结构上的改进方案。通过研究发现 ,将 CAE与产 品结构设计相结合,
可以提前预测产品的环境适应性、发现设计风险并提 出改进方案 ,因此仿真分析可以缩短产品的
开发周期、降低开发成本。
关键词:有限元分析;有限元分析软件;模态分析;载荷谱;仿真分析
Abstract:Thedynamicsimulationofacommunication—basedtraincontrolsystemisdoneviaABAQUS,
aFiniteElementAnalysissoftware.Weextractedthemodalofthetraincontrolsystem andanalyzesto—
chasticvibrationbasedontheAccelerationSpectralDensityandproposedanimprovedstructuraldesign.
ThisresearchshowsthatthecombinationofCAE andstructuraldesignmighttoadvancethepredictionof
environmentaladaptabilityoftheproductanddetecttheriskofthedesign andpresentimprovementpro—
posalandthesimulationanalysiswouldshortenthedevelopmentcycleandreducedevelopmentcosts.
Keywords:FiniteElementAnalysis;ABAQUS;ModalAnalysis;AccelerationSpectralDensity;
AF
列车运行控制系统车载设备 (简称列控车载 响,主要是振动使弹性接触不 良、时通时断、继电
设备)是一种保证列车安全运行必要的设备,其长 器类误动作、指示灯乱闪烁等,还会造成可调器件
期工作在振动环境中。振动对列控车载设备的不 良 位置偏差,导致电气参数变化等。而通过大量的统
影响主要包括 2类 :一类是结构方面的影响,长期 计研究发现,随机振动更能反映车载设备的实际运
的交变应力可能引起设备结构疲劳,使结构产生变 行情况。这里主要根据铁标TB/T3058-2002中的频
形、裂纹甚至断裂,使连接件松脱、器件管脚断裂 谱对列控车载设备的结构影响进行随机振动研究。
脱落,造成 电路板弯曲等等;另一类是性能的影 在传统的产品开发中,必须通过物理样机的试
验才能发现设计 中存在的风险,当发现问题后必须
华为技术有限公司 工程师,518129 深 重新设计方案,重新试制物理样机 ,重新试验 ,浪
收稿日期:2010~9-21 费了大量的人力、物力,也影响了产品的开发周
浸传感器附近浇一点点水,水浸告警也应在规定时 体系万无一失。
间内传到监控,这就是对开关量告警响应的实时眭 建立快速的抢险响应机制,执行切实可行的流
的测试 。 程化管理是 日常维护工作 中的重点。维护工作 中,
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