列控车载设备随机振动仿真分析.pdfVIP

2010年 11月 铁 道 通 信 信 号 November2010 第46卷 第 11期 RAILWAY SIGNALLING C0MMUNICAT0【N Vo1．46 No．11 列控车载设备随机振动仿真分析 王冬立 李 尧 张 伟 摘 要：fi-q用有限元分析软件ABAQUS对某一列控车载设备的结构进行 了动力学仿真分析，首 先提取 了列控车载设备的模态，并在此基础上进行 了基于ASD (AccelerationSpectralDensity) 的 随机振动分析 ，最后给出结构上的改进方案。通过研究发现 ，将 CAE与产 品结构设计相结合， 可以提前预测产品的环境适应性、发现设计风险并提 出改进方案 ，因此仿真分析可以缩短产品的 开发周期、降低开发成本。 关键词：有限元分析；有限元分析软件；模态分析；载荷谱；仿真分析 Abstract：Thedynamicsimulationofacommunication—basedtraincontrolsystemisdoneviaABAQUS， aFiniteElementAnalysissoftware．Weextractedthemodalofthetraincontrolsystem andanalyzesto— chasticvibrationbasedontheAccelerationSpectralDensityandproposedanimprovedstructuraldesign． ThisresearchshowsthatthecombinationofCAE andstructuraldesignmighttoadvancethepredictionof environmentaladaptabilityoftheproductanddetecttheriskofthedesign andpresentimprovementpro— posalandthesimulationanalysiswouldshortenthedevelopmentcycleandreducedevelopmentcosts． Keywords：FiniteElementAnalysis；ABAQUS；ModalAnalysis；AccelerationSpectralDensity； AF 列车运行控制系统车载设备 (简称列控车载 响，主要是振动使弹性接触不 良、时通时断、继电 设备)是一种保证列车安全运行必要的设备，其长 器类误动作、指示灯乱闪烁等，还会造成可调器件 期工作在振动环境中。振动对列控车载设备的不 良 位置偏差，导致电气参数变化等。而通过大量的统 影响主要包括 2类 ：一类是结构方面的影响，长期 计研究发现，随机振动更能反映车载设备的实际运 的交变应力可能引起设备结构疲劳，使结构产生变 行情况。这里主要根据铁标TB／T3058-2002中的频 形、裂纹甚至断裂，使连接件松脱、器件管脚断裂 谱对列控车载设备的结构影响进行随机振动研究。 脱落，造成 电路板弯曲等等；另一类是性能的影 在传统的产品开发中，必须通过物理样机的试 验才能发现设计 中存在的风险，当发现问题后必须 华为技术有限公司 工程师，518129 深 重新设计方案，重新试制物理样机 ，重新试验 ，浪 收稿日期：2010~9-21 费了大量的人力、物力，也影响了产品的开发周 浸传感器附近浇一点点水，水浸告警也应在规定时 体系万无一失。 间内传到监控，这就是对开关量告警响应的实时眭 建立快速的抢险响应机制，执行切实可行的流 的测试 。 程化管理是 日常维护工作 中的重点。维护工作 中，