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现代船机维修技术(2005)
发电机调压性能对机组并联运行的影响
吴浩峻，蒋力
16026)
(大连海事大学轮机工程学院，辽宁大连1
摘 要：船舶电力系统的电压调节和无功功率分配密切相关．在同步发电机并联运行时，各并联运行发电机组之间稳定合理
地分配机组间的无功负荷，是由各台发电机的励磁调节装置(AVR)来实现．本文根据船舶发电机两机并联后出现的严重安全
隐患，分析了交流同步发电机组的电压调整特性及发电机并联运行时的无功分配特性，绘制了发电机的实际调压特性，根据
发电机的工作要求进行了调整，解决了无功分配不均的故障．
关键词：船舶发电机；调压特性；无功分配
EffecttoParallel forGenerator’S
Running VoltageAdjustCapability
WU Li
Hao-jun，Jiang
Maritime 1
(MarineEngineeringCollege，DalianUniversity,Dalian16026，China)
Abstracts：Therehadcloserelationbetween andreactive distributionin in
voltageadjustment power shippowersystem．When
in
for tosharereactive wasdecided toa seriousfault
runninggenerators，how power,it by parallel
parallel AVR．According
the characteristicandreactive theactual
characteristic，drawn
running，thispaperanalyzedvoltageadjust powersharing voltageadjust
toactualdemandfor hadbeen seriousfaulthadbeeneliminated．
done，the
characteristic，accordinggenerators，adjustment
characteristic；reactive
Keywords：shipgenenrator；voltageadjust powersharing
l 引言
现代船舶大多数采用交流电站。随着船舶吨位、电气化、自动化程度的提高，电站容量也日益增加。
为了满足船舶电站供电的可靠性和经济性，一般的船舶电站均装设有两台以上型号相同的发电机组做为主
电源。并且这两台以上的发电机可以通过公用母线向全船负荷供电。这就是通常所说的并联运行。
我们知道，当待并机组与运行机组的相序、电压有效值、频率、相位一致的时候才可并车运行，也就
是在这4个条件完全满足时才能保证在并车合闸瞬间没有冲击电流。并联运行的同步发电机组，除各机组
承担的有功功率应按机组额定容量成比例分配外，它们所承担的无功功率也应按机组容量成比例分配，否
则将造成以下问题：
(1)部分机
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