500kV输电线路防雷问题的探讨研究.pdfVIP

中国电机工程掌会输电电气四届二次增已幡年aV论文嘉 500kV输电线路防雷问题的探讨 上海交通大学电气工程系200030董越肖登明 尹毅 【摘要】 讨论了国际上特别是日、美、西欧等国近年在500KV输电线路防雷措施方 面的研究成果，描述了雷电直击、绕击对输电线路的影响，对于改进500KV输电线路的 设计具有一定的参考价值。 关键词 绕击 防雷性能保护角 1引言 从各国的实际运行来看，雷击仍然是输电线路安全可靠运行的主要危害，据统计： 瑞典1986年由于雷击而引起的事故占所有事故的51％；日本50％以上的电力系统事故是 由于雷击输电线路引起的；国际大电网会议公布的美国、前苏联等12个国家的电压为275- 500kV、总长为3．27万km输电线路连续3年运行资料中指出，雷害事故占总事故的 60％；在我国，雷击引起的跳闸事故占40％一70％。许多例子表踢国内外这一问题具有 普遍性。因此，早在20世纪60年代各国就利用模拟试验、现场实测、概率统计方法和 计算机综合等手段对此展开了许多研究工作，取得了许多重要的研究成果，提出了许多 确定输电线路耐雷性能的方法，为提高输电线路耐雷水平，保障线路的安全可靠运行提 k 供了重要依据和参考。500V线路雷害事故【1】中有许多事故是绕击造成的。．国内外 的观测和分析表明雷击跳闸率主要是绕击引起的。大量输电线路防雷可靠性的计算结果 也表明：对于330-750kV的线路，实际上只有绕击才是危险的。 综合分析国内外研究成果，关于绕击的计算模型大致可以归纳为三种，一是电气几何模 型，二是数值计算模型，三为绕击计算的概率模型。但由于雷击放电的随机性和分散性，同 时人们对于雷击线路的物理过程还不够清晰，许多模型都是建立在一定的假设和模拟实 验上，与实际情况有一定的区别。对同一条线路的分析计算结果差别较大，采用何种方 法、何种闪络判据来计算线路耐雷水平的意见分歧较大。目前各国在改善线路耐雷水平 ．．308．． 中国电机工程学会输电电气四届：浓学术年会论文习I． 方面开始转向影响线路耐雷水平的各种因素方面的研究，如负荷性质、经济、系统运行 方式、地形地貌、雷电活动强弱等因素。下面简要阐述近年来国外在提高输电线路耐雷 性能方面的工作进展。 2季节因素对输电线路的影响及相关措施 日本沿海地区冬季强烈的暴风雨非常频繁，冬季雷电在日本群岛内陆地区并不是罕 见的现象。双回路故障及多相同步故障相对于总的故障次数在百分比上看冬季比夏季要 多。在日本，多数输电线路，包括500k、r线路，都是以双回路原则建造的，冬季时，这 些线路在遭受双回路故障显得脆弱。TatsuoUdo在文献【2】中针对这一现象详细追溯了 起因。在调查了输电线路耐雷性能的统计数据，并做了现场试验的基础上，建立了一套 故障概率评估理论。作者研究中的假设建立在三个实际观测上，即：1)冬季雷电流的波 头长度明显比夏季时长；2)大的雷电电流幅值的出现冬季比夏季要频繁；3)在冬季100 起雷电事故中有83到90起会导致闪络击中杆塔，而不是保护线。 为了建立一套用于做出中肯对策的故障概率评估理论，作者调查了输电线路耐雷性 能的统计数据，包括到目前为止所有的输电线路雷击故障事故。指出日本冬季处于暴风 雨下的输电线路的状况和夏季相比本质上有所不同：冬季保护线的雷击点的分布与夏季 不同。基于实际试验数据，发现冬季83％～90％的闪络是雷击杆塔，夏季仅仅是10～25 ％。冬季多相同步故障占总故障次数的百分比远大于夏季的百分比。 最后结果表明：冬季处于暴风雨下的输电线路的状况和夏季相比本质上不同。 1)冬季大的雷电电流比夏季出现的频繁。文中分别计算了雷击点等距离分布在保 护线(X)时的回闪频率及雷仅仅击于杆塔塔顶(Y)时的回闪频率。并认为尽管情况X 和情况Y发生的频率比由雷电流幅值的假设分布来决定，但根据大量数据可以合理地假 2)随季节不同，雷电雷击点也不同。冬季，83～90％的雷电击中杆塔顶端，其余17～ 10％的雷击以随机方式击中保护线。夏季，15～25％的雷电击中杆塔顶端，其余85～75 ％的雷击击中保护线。 3)根据日本超高压不平衡绝缘方式双回路输电线路耐雷性能的历史记录，作者估 算出日本冬季500kV输电线路绕击率为35％，其中造成的原因是线路经过的地形侧面倾