可调整工艺转向架托梁的应用.pdfVIP

设计研究 铁道机车车辆工人 第1期2010年 1月 文章编号：1007—6042(2010)01—0004—03 可调整工艺转 向架托梁的应用 沈 谊 (中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司 河北 唐 山 063035) 摘 要 ：旁承可调整的工艺转向架托梁的使用简化 了车辆生产工序 ，解决 了厂 区 内因线路不好等原 因调车机车时常发生的掉道等问题 ，提高了工作效率。 关键词 ：车辆 ；旁承 ；可调整；工艺托粱 中图分类号：U270．6 4 文献标识码：B 目前在我 国铁路制造业 ，大部分工厂制造 的车辆均为准轨车辆 (轨距 1435mm)，但随着我国铁路制造业 的快速发展 ，机车车辆出 口业务不断增 加 ，由于各国轨距不同，给车辆制造业带来了很多的麻烦 ，每次都要依据订 单对线路、牵车胎进行改造来满足需要 ，这样要投入很大的资金，还影响了 正常的生产进度 ，特别是车辆品种很杂 ，各种车辆制造工艺各不相同，制造 工序复杂较多 ，调车机车也相应增加。 1 问题的提出 在以往的车辆生产工序