基于Benders分解的电动汽车充电站选址决策研究.pdfVIP

第38卷第5期 四川I电 力 技 术 Vo1．38，No．5 2015年 1O月 SiehuanElectricPowerTechnology Oct．，2015 基于 Benders分解 的电动汽车充电站选址决策研究 张择策 。武泽辰 。聂克剑 。沈天时 (西安交通大学电气工程学院，陕西 西安 710049) 摘 要：电动汽车已成为未来汽车的发展方向，而充电站作为其能量来源，其选址的优化研究有着重要的意义。然而， 电动汽车在某时间段内只能到 1个充电站接受充电的基本假设 已经不再适应电力市场化的大趋势。在不同充电站有 不同充电价格的考虑下，为实现充电站初始建设成本及用户充电总成本最小化，电动汽车充电站选址优化问题可以 看成 1个有容量限制的单商品货物流的设施选址问题。该问题可以用 1个线性混合0—1规划模型来描述，十分适合 用Benders分解算法求解。 关键词：电动汽车；充电站 ；选址决策；Benders分解 Abstract：El