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基于多因素线性模型的项目级路面养护目标确定方法.pdf
第 8卷 第 4期 铁道科学与工程学报 Vo1.8 NO.4
2011年 8月 J0URNALOF RAILWAY SCIENCEAND ENGINEERING Aug 2OI】
基于多因素线性模型的项 目级
路面养护 目标确定方法
何海鹰 。曾 胜 ,赵 健
(1.湖南省高速公路管理局,湖南 长沙410001;2.长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙410076)
摘 要:针对各项 目级路段的路况、路龄和重要性差异较大,且计划年度路面性能的允许衰减值也有较大差异,以路段的使
用性能现状、衰减速度、交通流量、区位重要性4个影响因素作为计算指标,运用主客观组合赋权法计算权重,提 出基于主
客观组合赋权法的多因素线性模型。在对模型的分析求解的基础上,通过对湖南省高速公路项 目级养护 目标进行 了验证,
验证结果表明该方法对于养护管理部 门进行养护 目标的制定具有使用价值。
关键词:项 目级养护 目标;多因素;主客观赋权法;线性模型
中图分类号:1_;418 文献标志码:A 文章编号:1672—7029(201lJ04—0040—06
Methodtodeterminateobjectivesofprojectlevelpavementmaintenance
basedonmulti—factorIinearmodel
HEHal—ying ,ZENGSheng ,ZHAO Jian
(1.HunanExpresswayAdministrationBureau,Changsha410001,China;
2.SchoolofTrafficandTransportationEngineering,ChangshaUniversityofScienceandTechnology,Changsha410076,China)
Abstract:Foreveryprojectlevel,theroadsectionsdiffergreatlyinroadconditions,roadageandtheimpor—
lance,eventheprimedattenuationvalueofannualprogramspavementperformancewillhavegreatdifferences.
Thispapermainlyconsideredperformancestatus,roadtrafficdecayrate,trafficvolumeandlocation importance
asmaincalculationfactors.Thesubjectiveandobjectiveweightingmethodwasusedinthispapertoanalyzethe
weighting,finally.Themulti—factorlinearmodelbasedonsubjectiveandobjectiveweightingmethodwaspres—
ented.Toverifythismodel,highwayprojectlevelmaintenanceobjectivesweredoneinHunanprovince.Case
studiesindicatethatthemodelcaneffectivelysolvethemaintenanceobjectiveproblems.Itcanprovidesolid
foundationsforthefuturedemandofmaintenanceobjectives.
Keywords:projectlevelmaintenanceobjectives;multi—factor;subjectiveandobjectiveweightingmethod;linear
n1nd l
在计划管理模式下,网级养护计划资金的分配 一 个典型的多因素多 目标的养护 目标配置问题,属
要求将有限的养护维修资金合理地分配到各条高
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