基于季节调整模型的我国铁路客运量波动分析.pdfVIP

文章编号：1003—1421(2011)02—0078—05 中图分类号：U293．1 文献标识码 ：A 基于季节调整模型的 我国铁路客运量波动分析 AnatysisonFluctuationof ssengerTrafficVolumebasedonSeasonalAdjustmentModelin China 桂文林’，韩兆洲 GUIWen—lin 。 HAN Zhao—zhou (1． Jlt学院 数学系，广东 惠州 516007；2．暨南大学 统计系，广东 广州 510632) (1．MathsDept，HuizhouUniversity，Huizhou516007，Guangdong，China；2．StatisticsDept，JinanUniversity， Guangzhou510632，Guangdong，China) 摘 要 ：在研 究TRAMo／sEATs季节调整模 Abstract：Based on studying the calculation method ofTRAM o／SEATS seasonaladiustm entmodeIand 型计算方法 的基础上 ，基于我 国铁路 2002 the monthlydata ofrailwaypassengertrafficvolume 年 1月一 2010年 2月 的客 运 量 月度 数据 ， in 2002．1—2010．2 in China．by using the Demetra 应用Demetra软件 ，通过季节调整模 型参数 software，the forecastvalue ofrailway passenger 设 置 、模 型 的估 计和检验 ，得 到 2010年 5 trafficvolume in 2010．3—2012．2 wasachieved through 月一 2012年 2月的铁路 客运 量预测值 ，并 the parametersetup，evaluation and inspection ofthe seasonaladiustmentmode1．Thenthe papermakes 对预测结果进 行趋 势性和季节性分析 。研 trend and seasonalanalysis on the forecastresults． 究结果表 明 ，Tramo／Seats季 节调整模 型 的 The results show thatthe TRAMO，SEATS seasonaI 预测精度较 高。 。 adjustmentmodelhashigherforecastprecision． 关键词 ：铁路 ；TRAMo／sEATs模型 ；季节 Key w ords：Rai1w ay：TRA M O ／SEATS M odel： 调整 ；客运量 SeasonalAdjustment；PassengerTrafficVolume 第33卷 第2期 基于季节调整模型的我国铁路客运量波动分析 桂文林 等 值 (RP)。程序将在进行离群值探测 的样本区间内， 由于出