基于最小二乘法的纯碳滑板磨损量预测.pdfVIP

第 38卷第 1期 铁 道 学 报 Vo1．38 No．1 2016年 1月 JOURNALOFTHECHINA RAILWAYSOCIETY January 2016 文章编号：1001—8360(2016)O1—0048—06 基于最 、I．、—一——乘法的纯碳滑板磨损量预测 胡 艳 ， 杨红娟 ， 董丙杰 ， 陈光雄 ， 吴广宁。， 高国强。 (1．西南交通大学 摩擦学研究所 ，四川 成都 610031；2．成都理工大学 核技术与 自动化工程学院，四』Il成都 610059；3．西南交通大学 电气学院，四川I成都 610031) 摘 要 ：利用环一块式载流摩擦磨损试验机模拟高速列车弓网系统的运行工况 ，综合考虑 弓网间接触压力、电流、 滑动速度、时间、摩擦系数 、电弧能量等多种因素对滑板磨损量的影响，分析各项参数与纯碳滑板磨损量之间的相 关性。利用各参数变量投影重要性指标 ，研究各参数对纯碳滑板磨损量的影响程度。采用偏最小二乘 回归方法 (PartialLeast-squareregression，PLS)建立各项影响参数和纯碳滑板磨损量之间的模型公式，实现纯碳滑板材料 在实际运行过程 中的磨损量预测 。 关键词 ：相关性 ；偏最小二乘法 ；磨损量 ；纯碳滑板 中图分类号 ：TH117 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—836O．2016．01．008 ThePrediction oftheW earLossofStripsBasedon thePartialLeast—squareRegressionM ethod HUYan ， YANGHongjuan ， DONGBingjie， CHENGuangxiong ， W U Guangning。。 GAO Guoqiang。 (1_TribologyResearchInstitute，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu61003l，China； 2．TheCollegeofNuclearTechnologyandAutomationEngineering，ChengduUniversityofTechnology，Chengdu610059，China； 3．SchoolofElectricalEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Experimentaltestson thefrictionandwearbehaviorofthepantograph—catenary systemsofhigh— speedtrainswereperformedusingablock～on—ring testapparatus．Comprehensiveconsiderationwasgivenon theinfluenceofvarious{actorssuchasthecontactforcebetweenthecontactstripandthecontactwire，sliding speedofthestrip，electriccurrent，running time，friction coefficientand theenergyofarcdischargeon the wearvolumeofthecontactstrip．Thecorrelationbetweenvariousparametersandthewearvolumeofthecon— tactstripwasanalyzed．Variableimportanceintheprojectionforeachparameterwasusedtoassesstheimpact ofdif