基于电动汽车充电站监控管理系统的并发仿真测试.pdfVIP

内蒙古 电力技术 2016年第34卷第4期 INNERMONGOLIAELECTRIC doi：10．3969~．issn．1008—6218．2016．04．015 基于电动汽车充电站监控管理系统的 并发仿真测试 郭晓红，公维炜，李 超，何 芳 (内蒙古电力科学研究院，呼和浩特 o10020) 摘要：为测试 电动汽车充电站监控管理系统在真实环境下的综合性能，提出1种电动汽 车充电站管理实时监控系统的并发仿真测试方法。该方法通过开发仿真充电桩程序来模拟 交直流充电桩，采用UDP(UserDatagram Protocol，用户数据报协议)通信协议与 电动汽车充 电站管理系统实现通信，进行大规模充电桩集群监控管理测试。测试结果给出了系统的实时 监控响应时间、历史查询响应时间以及CPU使用率随充电桩数量增加的变化趋势，为进行系 统性能综合评价提供了依据。同时，通过试验验证了该方法在充电站管理系统并发测试中应 用的可行性。 关键词：电动汽车充电站；监控管理系统；并发仿真测试；响应时间；用户数据报协议 文献标志码：B 中图分类号：TM921 文章编号：1008—6218(2016)04—0001—40 ConcurrentSimulationTestingBased on Electric VehicleChargingStation Monitoringand ManagementSystem GUO Xiaohong，GONG Weiwei，LIChao，HE Fang (InnerM(mgoIiaPowerResearch Institute．Hoh1)ot Ol0020．China) Abstract：A concurrent testing method for large scale simulation testing of electric vehicle charging station integrated performance monitoring and management system in a realenvironmentwasproposed．The testwasachieved by developing a simulation program ofAC／DC chargingpile，and communicatingwithsystem byUDP (UserDatagram Protoco1)． The testresuhsshowed the changing trend of the monitoring response time，history query response time and CPU usage of system along with the increasing number of charging piles．Itprovided the basis ofr system performance evaluation．Simultaneously，the result also gave the evident that the method was feasible ofr the large scale simulation of concurrenttesting ofelectric vehicle charging stations monitoring and managementsystem perfomr ance． Key words：electric calcharging station；monitoring management system；