在用汽车鉴定估价.ppt

2 、旧车鉴定估价的特点 汽车作为一类资产，其主要特点为：单位价值较大，使用时间较长；工程技术性强，使用范围广；使用强度、使用条件、维护水平差异很大；使用管理严，税费附加值高。 由于车辆本身的这些特点决定了旧汽车鉴定估价的特点。 2.1 旧车鉴定估价以技术鉴定为基础 由于汽车本身具有较强的工程技术特点，其技术含量较高。汽车在长期的使用中，由于机件的摩擦和自然力的作用，它处于不断磨损的过程中。随着使用里程和使用年数的增加，车辆实体的有形损耗和无形损耗加剧；其损耗程度的大小，因使用强度、使用条件、维修等水平差异很大。因此，评定车辆实物和价值状况，往往需要通过技术检测等技术手段来鉴定其损耗程度。 2.2 旧车鉴定估价以单台为评估对象 由于旧车单位价值相差比较大、规格型号多、车辆结构差异很大。为了保证评估质量，对于单位价值大的车辆，一般都按照整车、部件逐台、逐件地进行鉴定评估。 2.3 旧车鉴定估价要考虑其手续构成的价值 由于国家对车辆实行“户籍”管理，使用税费附加值高。因此，对旧车进行鉴定估价时，除了估算其实体价值以外，还要考虑由“户籍”管理手续和各种使用税费构成的价值。 3、 旧车鉴定估价的目的和任务 旧车鉴定估价的目的是为了正确反映汽车的价值量及其变动，为将要发生的经济行为提供公平的价格尺度。 3.1 确定旧车交易的成交额 根据国家有关规定，按旧车成交额收取一定的管理费，成交额是按旧车鉴定估价人员评估的价格来确定的。 3.2 旧车的所有权转让 旧车在交易市场上进行卖买时，卖买双方对旧车交易价格的期望是不同的，甚至相差甚远。因此，需要鉴定估价人员对被交易的旧车进行鉴定估价，评估的价格作为卖买双方成交的参考底价 3.3 抵押贷款 银行为了确保放贷安全，贷款人可用汽车作为贷款抵押物。放贷者为了回收贷款安全，要对旧车进行鉴定估价。而这种贷款的安全性在一定程度上取决于对抵押评估的准确性。 3.4 法律诉讼咨询服务 当事人遇到汽车诉讼时，委托鉴定估价师对车辆进行评估，有助于把握事实真相；同时，法院判决时，可以依据鉴定估价师的结论为司法裁定提供现时价值依据。 3.5 拍卖 对于公物车辆、执法机关罚没车辆、抵押车辆、企业清算车辆、海关获得的抵税和放弃车辆等，都需要对车辆进行鉴定估价，为拍卖车辆提供拍卖底价。 4 、旧车鉴定估价的业务类型 旧车鉴定估价业务类型是指鉴定估价的业务性质。按鉴定估价服务对象不同，把鉴定估价的业务类型分为交易类和咨询服务类业务。交易类业务是服务于旧车交易市场内部的交易业务，它是以收取交易管理费的一部分作为有偿服务；咨询服务类业务是服务于旧车交易市场外部的非交易业务，它是按各地方政府物价管理部门对旧车鉴定估价制定的有关规定实行有偿服务。如融资业务的抵押贷款估价，为法院提供的咨询服务等。 5 、旧车鉴定估价的价值概念 旧车评估中的价值与价格，从现在应用状况上看，远不及经济学中定义的那样严格。? 旧车评估中的价值与价格概念经常处于混用状态，一般地讲，可以理解为交换价值或市场价格的概念。为了便于对评估价值的理解，可以从下述二个方面对评估价值加以认识。 5.1 旧车评估的价值是交易价值 旧车评估的价值是效用价值，是从“有用即值钱”的角度去探究价值。旧车评估价值从表面上看是鉴定估价从业人员判定、估算的价值，但车辆价值的真实体现是产权交易发生时的交易价值，而交易价值的最终判定者是交易双方当事人。成功和正确的价值估定是将交易双方当事人都认为合理并被认同的价值，因而旧车鉴定估价人员也应从交易双方当事人角度考虑旧汽车的价值问题。 5.2 评估的价值与市场价值 被评估的车辆价值的真正意义是其作为市场价值的货币表现。因为，旧车评估的依据来源于市场，具有现实的、接受市场检验的特征；旧车价值是动态的，因而对其评估中的价值是指特定时间、地点和市场条件下的价值，具有很强的时效性，即旧车评估价值是指评估基准日的市场价值。 2 旧车估价的标准和基本假设 1 旧车估价的计价标准 1.1 重置成本标准 重置成本是指在现时条件下，按功能重置汽车并使其处于在用状态所耗费的成本。重置成本的构成与历史成本一样，也是反映车辆的购置、运输、注册登记等过程中全部费用的价格，只不过它是按现有技术条件和价格水平计算的。重置成本标准适用的前提是车辆处于在用状态。这反映了车辆已经投入使用；也反映了车辆能够继续使用，对所有者具有使用价值。决定重置成本的两个因素是重置完全成本及其损耗(或称贬值)。 1.2 现行市价标准 1.3 收益现值标准 收益现值是指根据汽车未来预期获利能力的大小，按照“将本求利”的逆向思维“以利索本”，以适应的折现率或资本化率将未来收益折成现值。可见，收益现值是指为获得旧车以取得预期收益的权利所支付的货币总额。收益现值标准适用的前提条