隧道监控量测实施办法.docVIP

49省道青田鹤城过境段改建工程第一合同段 隧道监控量测实施方案 PAGE PAGE 24 顺吉集团有限公司 49省道青田鹤城过境段改建工程建设项目 隧道监控量测 实施方案 顺吉集团有限公司 49省道青田鹤城过境段改建工程第一合同段项目经理部 二○一○年六月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc268616472 一、编制依据： PAGEREF _Toc268616472 \h 2 HYPERLINK \l _Toc268616473 二、监控量测目的： PAGEREF _Toc268616473 \h 2 HYPERLINK \l _Toc268616474 三、量测项目及频率： PAGEREF _Toc268616474 \h 3 HYPERLINK \l _Toc268616475 四、监控量测管理机构及职责 PAGEREF _Toc268616475 \h 14 HYPERLINK \l _Toc268616476 五、监控量测点布置： PAGEREF _Toc268616476 \h 15 HYPERLINK \l _Toc268616477 六、安全文明施工： PAGEREF _Toc268616477 \h 16 HYPERLINK \l _Toc268616478 七、隧道现场监控量测用表附后 PAGEREF _Toc268616478 \h 16 隧道监控量测实施方案 一、编制依据： 1、《49省道青田鹤城过境段改建工程第一合同段两阶段设计图》； 2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）； 3、《公路隧道设计规范》（JTG D07-2004）。 4、《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）； 5、《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009)；其他标准、规范、参考资料。 二、监控量测目的： 1、隧道监控量测是现代化隧道施工的重要组成部分，是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一，量测结果对研究隧道施工安全、支护效果，修正设计，施做二次衬砌时间等有重要指导作用。它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态为支护提供信息依据，还能为隧道工程设计与施工积累资料，为今后的设计和施工提供类比依据，因此必须做好该项工作。 2、隧道采用复合式衬砌进行组织施工，在施工过程中掌握围岩和支护动态，进行日常施工管理。了解支护构件的作用及效果，以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，使围岩与支护体系达到最佳受力状态。确保隧道施工及运营安全与经济。施工过程中严格按照设计及《公路隧道施工技术细则》的要求进行监控量测，实施信息化动态管理，将监控量测结果反馈到设计及施工中，以达到确保工程质量和进度，合理控制投资的目的。 3、为了掌握施工中围岩和支护的力学动态信息及稳定程度并及时反馈，以指导施工作业，保证施工作全。监控量测在施工中要认真实施。 4、通过对围岩和支护的变位、应力量测，及时修改支护系统设计。 三、量测项目及频率： 本合同段隧道工程以隧道内目测观察、隧道拱顶下陷、隧道仰拱顶隆起、隧道内空变位、地表沉陷及锚杆抗拔力试验为必测项目；钢支撑内力及喷砼内力为选测项目。选测项目结合各隧道围岩性质、开挖方式有选择的进行，隧道洞口段在进出口浅埋地段布置测点进行地表下沉量测。根据相关技术规范规定，结合设计及监理工程师要求，本合同段监控量测项目、方法及测量频率要求见下表： 隧道现场监控量测项目量测方法及频率要求 序号 量测项目 方法和位置 布置 量测频率(次) 0~15d 16d~1个月 1～3个月 3个月以后 1 洞内外地质和支护状况观察 岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述，地质罗盘等 开挖后或初期支护后进行 每次爆破后进行 2 周边位移 收敛仪 每5～50m一个断面，每断面2～3对测点。Ⅱ、Ⅲ级围岩不大于50m，Ⅳ级围岩不大于20m，Ⅴ级围岩不大于10m测一个断面，每断面2～3个测点，围岩变化处应适当加密布置。 1～2次/天 1次/2天 1～2次/周 1～3日次/月 3 拱顶下沉 水准仪、水准尺，钢尺或测杆 4 锚杆抗拔力 锚杆测力计及拉拔器 每10m一个断面，每个断面至少做3根锚杆 — — — — 5 地表下沉 水准仪、水准尺 洞口段、浅埋段（h0≤2B） 开挖面距量测断面前后＜2B时，1～2次/天。开挖面距量测断面前后＜5B时，1次/2天。开挖面距量测断面前后＞5B时，1次/周。 6 围岩体内位移（地表设点） 地表钻孔中安设各