工务现场作业关键环节卡控措施的探讨.pdfVIP

第 40卷 第 6期 铁 道 技 术 监 督 质量管理 Vo1．4() No．6 RAI1WAYQUALITYCON…1ROL QtAI_l。1。。YMANAGEMENT 工务现场作业关键环节卡控措施的探讨 吕少波 (陕西省西安铁路局工务检测所 ，陕西 西安 710054) 摘 要：针对当前铁路工务传统作业方式改变、安全控制难度大的现状，分析关键环节卡控 ，认为要明 确职责，做好防范，对关键环节的控制要从严从细，提出通过班前、班中和班后层层控制 ，确保工务现场作 业安全的具体措施。 关键词：工务部门；现场作业；生产管理；安全管理 中图分类号：F530．69 文献标识码 ：B 文章编号 ：1006—9178(2012)06—0026—04 工，要提前进行安全预想，制定安全防范措施 。安 0 引言 全教育要结合实际，具有针对性和灵活性 。职T要 近年来，随着铁路的改革发展，原有的工务作 增强 自我保护安全意识，从思想上、行动上学习掌 业组织方式、人员结构产生了新的变化。如何保持 握安全知识，做好班前、班中、班后的安全互控。 线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定的速度 由于夏季的特殊性，除了紧急处理故障，建议 安全、平稳 、不问断运行，是工务部门的首要任 施工人员原则上避开高温时段作业，正常维修、保 务。而由于工务部门生产的特殊性，施工与安全掌 养应选在天气嘹望条件较好的情况下进行 ，并采取 控难度大，如何控制好基层站段安全关键环节，保 相应的防暑降温和线路防胀轨措施。 障现场作业安全是值得探讨的问题。 1．2 抓好安全关键人、关键岗位的卡控 道 口工、桥梁巡守人员必须坚持室外立 岗、不 1 做好恶劣天气安全控制 问断嘹望，发现问题及时处理。雾天在线路上巡查 夏季高温多雨，雾天嘹望条件差，加之经过几 时，巡道工要增加 自我保护意识 ，认真执行 “回 次大提速，线路设备经过更新改造，无缝线路技术 头望”制度，遇大雨、雾霾天气可走路肩巡视，但 的大量运用 ，列车运行速度高、重量大、惯性大， 应注意观察线路状态。 运行噪音较小，紧急情况下人员、机具不易躲避 ， 特殊情况作业时，要按规定设置防护，插设作 给工务施工作业和人身安全带来很大隐患。因此 ， 业标志，设专人嘹望防护，困难地段增设联络员。 必须加强工务曲线、坡道、山区等地段的作业安全 施工负责人和防护员要切实负起责任，随时掌握列 控制，防止不必要的事故发生。总结工务安全_[作 车运行情况，及时通知作业人员下道避车。线路上 的经验，结合夏季特点，提出以下作业安全控制要 发生故障必须处理时，要坚决按照 “先防护后处 领 。 理”的原则，设置好防护 ，必要时要增加防护人 1．1 思想重视 ，合理安排作业时间 员，每隔3～5min联系 1次。若联系中断，工地防 作为班组的负责人，要高度重视夏季作业安全 护员应立即以停车信号防护，并通知施T领导人停 控制，在班前进行周密部署和人员分工，充分考虑 止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列 安全责任，防范安全隐患。安全员在班前的安全教