我国铁路运输发展区域划分研究.pdfVIP

第 l0卷 第 1期 铁道科学与工程学报 VOI_l0 N0．1 2013年 2月 JOURNALOFRAILWAY SClENCEAND ENGINEERING Feb．2013 我国铁路运输发展 区域划分研究 帅 斌’，钟绍林 。李 静 (1．西南交通大学 交通运输与物流学院，四川 成都 610031； 2．中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处，湖北 武汉 430063) 摘 要 ：不 同区域 由于经济特性各异，其铁路运输需求在规模 、结构、层次上将产生差异，因此 ，铁路运输在不同区域 中功能 定位和发展规划 目标不同。依据区域经济发展水平、铁路运输业发展水平以及铁路发展与区域经济发展耦合度，将我国31 个省市(除港、澳、台)划分为提升区域、重点区域和发展区域 3种类型，同时对各类区域铁路运输发展的总体特征和分异规 律进行探讨，为合理进行区域铁路网规划提供了参考依据．． 关键词 ：铁路运输 ；网络规划 ；区域划分 ；耦合度 中图分类号：U212．1 文献标志码 ：A 文章编号：1672—7029(2013)01—0108—04 RegiondivisioninChinaforrailwaytransportationdevelopment SHUAIBin ，ZHONG Shao—lin。 LIJing ， (I．SchoolofTransportationandLogistics，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China； 2．TrackandStationDepartment，ChinaRailwaySiyuanSu~eyDesignGroupCo．， Ltd．，Wuhan430063，China) Abstract：Therailwaydemandsindifferentregionsaredifferentinscale．structureandlevelSOthatthefunction orientationanddevelopmentplanofrailwayindifferentregionsshouldbedifferentduetotheirown economic properties．Aimedattheproblem ofregionalrailwaynetworkplanning，thepaperfirstly，accordingtothelevelof regionaleconomicdevelopment，thelevelofrailwaytransportationdevelopmentandthecouplingdegreebetween railwaytransportationsystem andregionaleconomicsystem and combinedwiththeactualsituation，dividesthe 3lprovincesandmunicipalities(exceptHangKong，MacaoandTaiwan)intothreetypes，includingenhancing region，importantregionanddevelopingregion，thenthegeneralcharactersanddifferentiation patternsaredis． cussedforrailwaynetworkplanningindifferenttypesofregions，whichprovidesabasisforhowtoplanregional railwaynetworkreasonably． Keywords：railwaytransportation；networkplan；regiondivision；couplingdegree 不同的区域经济特性使得铁路运输需求在规