施工组织方案-线路大连港.docVIP

大连港铁路第七专用线大修改造工程 PAGE PAGE 9 大连港第七专用线拆安工程 施工组织设计 大连信田铁路建筑安装工程有限公司 2011 施工组织设计 第一章 编制总述 一、编制依据 1、根据已收到大连港东部拆迁改造工程指挥部拟定大连港铁路第七专用线拆安工程初步方案。 2、国家颁布的建设工程《设计规范》、《施工规范》、《质量验收评定标准》和建设部颁布的《中华人民共和国强制性标准条文》、《铁路技术管理规程》进行编制。 3、公司拥有一定施工管理经验、技术管理水平及多年类似工程施工实践中积累的施工经验。 4、施工现场踏勘交底进行编制。 二、编制范围 1、编制具体的施工组织设计，明确阐述施工方案、方法、工艺原理、工艺流程、资源配制、质量要求、工期进度及施工组织管理等。 三、编制原则 1、严格遵照甲方的条款要求、工程质量要求和相应的各项标准。 2、严格遵守有关规范和验评标准。 3、坚持先进性、科学性、经济性、合理性与实事求是相结合。 4、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合管理原则。 5、坚决听从业主及其代表的指示，坚持言必行、行必果。 6、严格遵照当地政府在施工安全、环境保护等方面的具体规定与技术标准。 第二章 工程概况 该工程为大连港铁路第七专用线拆安工程，其建设单位为大连市土地储备中心，工程地址在大连港。 主要工程内容为： 1、新铺设线路 1.0625ｋm 2、换新轨60kg 0.125ｋm 3、铺设钢结构道口 150m 4、B组填料 3492m3 5、线路整体道床 230m 6、浆砌片石 30 7、线路两侧封闭网 2125m 8、线路两侧砼U型排水槽 2125m 第三章 主要施工机械 为了提高施工质量，加快施工进度，节省人力物力，根据施工要求，具体施工机械的配备情况如下： 序号 名称 数量 序号 名称 数量 1 铲车 1台 11 拌合机 1台 2 液压轨缝调整器 １台 12 电焊机 1台 3 钻孔机 １台 13 钢筋切断机 1台 4 锯轨机 １台 14 钢筋弯曲机 1台 5 液压起拨器 4台 15 振捣器 1台 6 齿条起道机 4台 16 打夯机 1台 7 捣固棒 4台 17 电锯 1台 8 电动螺帽扳 １台 9 挖掘机 2台 10 装载机 2台 第四章 施工部署 一、施工质量安全保证体系 二、施工组织机构人员配制 项目经理： 杜 凯 技 术 部： 李维阳 质 检 部： 杜 斌 安 全 部： 蔺传芳 物 管 部： 冷贵成 财 务 部： 冷 玲 施 工 队： 李圣智 第五章 施工工期及进度安排 一、工期安排原则 根据本工程特点，便于人工和机械的合理组织，穿插施工。为确保任务完成，工期安排遵循以下原则： 1、保证工程质量、保证施工安全、确保业主总工期为前提。 2、采用先进技术，配备机械化流水作业线，优化施工组织设计。 3、科学利用资金、物资、机械设备、劳力、确保工程顺利完成。 二、施工进度总体计划 根据施工现场实际情况及工作量，本工程总工期计划为65天。具体开工时间以合同专用条款中规定的开工日期2011年3月10日为准，预计竣工日期为2011年5月15日。结合工期要求，劳动力采用50人。 第六章 主要项目的施工方法 一、总体施工顺序 路基土石方开挖及换填； 铺设线路； 防护栏杆及排水沟等附属项目； 二、具体施工方法 （一）、路基施工 1 填方路基施工 1.1 路基填筑前，首先做一段路基试验段。选取地势较平坦的100m地段做路基填土压实试验段，将原地面按规范要求进行基底处理并压实试验合格后，在上面填土，厚度分别为0.3m、0.4m、0.5m，每一填土厚度分别摊平、压实，并记录每一层的静压、振动压的压实遍数和压路机的走行速度及K30试验结果，确定经济合理的填筑厚度和参数，对不同厚度的填土采用烘干法测定填土的含水量，并确定最佳含水量数值，以满足施工规范要求的密实度和含水量。 1.2 路基填筑严格执行铁路路基工程施工规范等有关规定，并按《铁路路基填筑压实施工工艺》即：“三阶段、四区段、八流程”水平分层填筑施工。详见路堤填筑施工工艺流程图。 地基表面压实质量检验标准及频次见下表： 检查项目 检验标准 细粒土 频 次 地基系数 K30（Mpa/m） ≥90 每100m