数字电子交通信号灯控制电路设计.docVIP

课 程 设 计 任 务 书 1．设计目的： 加强学生对数字电子技术专业知识的理解和掌握，训练并提高其在理论计算、电路设计、资料文献查阅、运用相关标准与规范、电路仿真等方面的能力；为毕业设计（论文）奠定良好的基础。 2．设计内容和要求（包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等）： 1、主、支干道交替放行，主干道每次放行30秒，支干道每次放行20秒； 2、每次绿灯变红灯时，黄灯先亮5秒钟，此时原红灯不变； 3、用十进制数字（递增计数）显示放行和等待时间； 3．设计工作任务及工作量的要求〔包括课程设计计算说明书(论文)、图纸、实物样品等〕： 课程设计说明书(论文) 电路的计算机仿真（EWB等，仿真时可用仿真工具中的信号源） 答辩 4．主要参考文献： [1] 周常森. 电子电路计算机仿真技术.山东科技出版社，2006.02 [2] 余孟尝. 数字电子技术基础简明教程.高等教育出版社 [3] 彭介华. 电子技术课程设计指导.高等教育出版社 [4] 蔡忠法. 电子技术实验与课程设计. 浙江大学出版社 [5] 5．设计成果形式及要求： 1、用制图软件画出整体的电路图。 2、用EWB等仿真软件进行功能仿真。 3、撰写课程设计说明书，要求 eq \o\ac(○,1)课题名称 eq \o\ac(○,2)设计任务及要求 eq \o\ac(○,3)方案选择及论证 eq \o\ac(○,4)附图（包括框图，单元电路，总电路及说明） eq \o\ac(○,5)仿真过程，结论 eq \o\ac(○,6)元器件列表 eq \o\ac(○,7)收获体会及改进方向 6．工作计划及进度： 12月28日-12月30日 检索文献、学习仿真软件的使用方法 12月31日-01月05日 设计电路、电路仿真 01月06日-12月09日 撰写说明书 01月10日 答辩、评定成绩 7、成绩组成及考核标准： 成绩分优、良、中、及格和不及格五等。 考核标准包括： 报告格式10分；内容10分；仿真30分；学习态度10分；答辩40分。 系主任审查意见： 签字： 年 月 日 交通信号灯控制电路设计说明书 1.设计目的 加强学生对数字电子技术专业知识的理解和掌握，训练并提高其在理论计算、电路设计、资料文献查阅、运用相关标准与规范、电路仿真等方面的能力；为毕业设计（论文）奠定良好的基础。 2.设计任务 2.1设计指标 能实现30s、5s、20s、5s的交替转换并且可以顺计时，当30s计时到时，主干道绿灯亮，支干道红灯亮；当5s计时到时，主干道黄灯亮，支干道红灯亮；20s时，主干道红灯亮，支干道绿灯亮；又一个5s时，主干道红灯亮，支干道黄灯亮。从而使得交通能够维持着良好的秩序。 2.2设计要求 1、主、支干道交替放行，主干道每次放行30秒，支干道每次放行20秒； 2、每次绿灯变红灯时，黄灯先亮5秒钟，此时原红灯不变； 3、用十进制数字（递增计数）显示放行和等待时间； 3.交通信号灯控制电路的组成和工作原理 3.1交信号灯控制电路的构成 定时器的构成方法很多，我的电路设计中，定时器由74ls160的同步置数和74ls163的同步清零共同实现。 控制器部分由两块4选1选择器74153及两个D触发器组成，具体链接如下将会一一介绍。 3.2原理分析 交通灯控制器是主要由控制器、定时器和秒脉冲信号发生信号等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作。逻辑基本框图中： TL：表示主干道绿灯亮的时间间隔为30s，即主干道车辆正常通行的时间间隔。定时时间到，TL=1，否则，TL=0。 TY：表示黄灯亮的时间间隔为5s。定时时间到，TY=1，否则，TY=0。 TH：表示支干道绿灯亮的时间间隔为20s。定时时间到，TH =1，否则，TH =0。 ST：表示定时器到了规定时间后，由控制器发出状态转换信号。由它控制定时器开始下个工作状态的定时。 控制状态 信号灯状态 车道运行状态 S0 (00) 主绿，支红 主通行，支禁止 S1 (01) 主黄，支红 主缓行，支禁止 S2 (11) 主红，支绿 主禁止，支通行 S3 (10) 主红，支黄 主禁止，支缓行 3.3基本逻辑功能框图 秒脉冲发生器 秒脉冲发生器 定时器 控制