新建海南东环铁路精密测量控制网.pdfVIP

第 11卷 第2期 铁道科学与工程学报 Volume11 Number2 2014年 4月 JournalofRailwayScienceandEngineering April2014 新建海南东环铁路精密测量控制网 周勇 (海南东环铁路有限公司，海南海 口570100) 摘 要：为保证新建海南东环铁路线下工程、轨道工程、接触网工程施工及运营管理等各阶段测量精度要求，建立沿线的 CPI，CPII和CPIII精密测量控制网。介绍新建海南东环铁路精密工程测量控制 网的创建技术依据、技术标准以及精度分 析，阐述精密工程测量控制网的复测原则、数据处理分析方法，得到精测网复测与原测成果较差及复测结论，有效地保证 了 海南东环铁路工程施工的精度需要。 关键词：基础平面控制网CPI；线路控制网CPII；轨道控制网CPIII；GPS测量；复测成果较差 中图分类号：P212．24 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2014)02—0136—07 TheprecisesurveycontrolnetworkofHainaneastringrailway ZHOU Yong (HainanEastRingRailwayCo．Ltd．，Haikou570100，China) Abstract：Toensuretherequiredaccuracyofallstagessuchastrack—layingconstructionandoperationofHain— anEastRingRailway，aCPI，CPIIandCPIIIprecisionmeasurementcontrolnetworkalongthelinewasestab— lished．Firstly，thispaperintroducedthecreationtechnicalbase，thetechnicalstandardandtheprecisionanaly— sisofnew Hainan EastCentralRailwayprecisionengineeringsurveyingcontrolnetwork．Secondly．thecheck differencebetweentheresurveyedandoriginalmeasurementresultsaswellastheconclusionofrepetitionmeas— urementwasderivedthroughpresentingtheresurveyprincipleandadataprocessinganalyticmethodofthepreci— sionengineeringmeasurementcontrolnetwork，which effectively guaranteed theprecision ofengineeringcon— structionofHainanEastCentralRailway． Keywords：basicplane controlnetCPI；linecontrolnetCPII；trackcontrolnetCPII；GPSmeasurement； checkdifierence0fretestrsl1hs 新建海南东环铁路起于海 口市既有西环铁路 计行车速度为 200km／h，K306+047～K308+110 海 口站，终于三亚市既有西环铁路三亚站，对应里 段设计行车速度为 160km／h。 程为 K(】+000～K308+110．54，双线全长 308．11 由于新建海南东铁路勘测阶段控制网精度较 km。根据总体设计要求，新海 口城市高架双线特 低、布网密度未考虑预留250km／h轨道工程的测量 大桥台尾至美兰机场隧道 出口(K4+828．819～ 要求，投影模型误差较大和可靠性较低等问题，为确 K40+824．03)计 36