修改的监理实施细则.doc

S113线阳春市黎湖至升平一级公路工程 监理实施细则 1 - 68 - 〖珠海市公路工程监理有限公司〗 S113线阳春市黎湖至升平一级公路工程 监 理 实 施 细 则 一、监理项目概述 省道S113线阳春市黎湖至升平一级公路工程全长9.503km，根据项目特点分A、B、C三段进行设计。其中A段为新建工程，设计长度为3.136km，设计起点AK0+192.430位于省道113线与阳春大道（二期）交点处，沿线经过石谷、沙园、茅坡元，经漠阳江后（新建漠阳江五桥），在AK2+810.826处接云阳高速阳春出口A匝道，终点AK3+328.687接C段CK4+100.379； B段为老路扩建工程，设计长度为1.190km ，主要走向沿现状莲平路，起点接迎宾大道与莲平路交叉口，沿线经过林屋村、莲塘村，终点BK1+190.185与春州大道相交；C段为改建工程，设计长度5.177km，主要走向沿现状X601，起点接春州大道与莲平路交叉口，经牛肚朗村、水冲忽村、三湖建塘村，在CK4+100.379与本项目A段相交，下穿云阳高速阳春出口A匝道，终点在三湖村接现状X601。本项目设计新建大桥1座，中桥4座，涵洞29道，与主要道路平面交叉5处 。省道S113线阳春市黎湖至升平一级公路工程包括路基、路面工程、桥涵工程、排水工程、综合管线、绿化及交通工程： （1）路线总长为9.503公里； （2）新建1座大桥，4座中桥，29道涵洞。 涵盖监理范围内工程的施工准备期、施工期、交竣工验收期和缺陷责任期，施工准备期2个月，监理服务期30个月，缺陷责任期24个月（具体工作期限以本工程施工合同中的工期和缺陷责任期为准）。 主要技术指标 主要技术指标表 序号 指标名称 单位 A段 B段、C段 1 公路等级 　 公路I级 公路I级 2 设计速度 km/h 80 80 3 平面线形指标 3.1 最小平曲线半径 m 规范值 250 250 采用值 400 800 3.2 不设超高的最小圆曲线半径 m 2500 2500 3.3 停车视距 m 110 110 4 纵面线形指标 4.1 最小凹形竖曲线半径 m 规范值 3000 3000 采用值 6656.492 20000 4.2 最小凸形竖曲线半径 m 规范值 4500 4500 采用值 7300 16000 4.3 视距要求的最小凹形竖曲线半径 m 8000 8000 4.4 视距要求的最小凸形竖曲线半径 m 12000 12000 4.5 最小竖曲线长度 m 规范值 170 170 采用值 180 204.09 4.6 最短坡长 m 规范值 200 200 采用值 210 360 5 路基、路面 　 5.1 路基宽度 m 66、36 35、27.5 5.2 路面结构 　 沥青混凝土 沥青混凝土 6 桥梁涵洞 　 6.1 设计荷载 　 公路-Ⅰ级 公路-Ⅰ级 6.2 设计洪水频率 　 1/100 1/100 6.3 桥梁宽度 m 36m 与路基同宽 备注：B段为直线段，漠阳江五桥设计荷载按公路-Ⅰ级上浮30%取用。 二、监理工作指导思想、范围、目标、内容及目标 （一）监理工作的指导思想 以工程建设项目三大控制目标（质量控制目标、进度控制目标、费用控制目标）为中心，通过项目监理规划和动态监理目标控制，制定切实可行的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、组织协调、信息管理等方面的监理工作目标、方案方法、措施及工作流程，并在实施过程中严格执行，实现项目加固建设总目标。 监理工作遵循严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律的原则，通过严格的工作制度和管理措施，加强监理工作人员的工作道德教育和管理，做到廉洁、奉公、守法，公正合理地处理工程施工中遇到的各种技术、质量及合同问题。此外，监理工作中对承包人做到监帮结合，提供各种技术咨询和帮助，现场检查做到随叫随到，不随意刁难或拖延正常工程施工；向业主提供各种技术咨询和服务，体现热情服务的精神，不断提高监理工作水平。 （二）监理工作的目标 结合本公司“严格监理，精确检测，科学评估；独立公正，诚信服务，求实创新”的质量方针和“以顾客需求为根本，以安全质量为核心，加强对服务过程的有效控制，不断增进顾客的满意度”的质量目标以及招标文件要求的“确保安全、确保质量、确保工期、环保达标、节省投资、创优质工程”的服务目标，针对本投标工程，制定如下监理工作目标： 工程质量目标：严格监督承包人履行施工承包合同，按照设计文件和有关规范、标准进行施工，确保本工程建设项目一次验收合格率达100%，交工验收达到优良等级。 工程工期目标：严格控制各施工合同段的阶段性工期，发现偏差及时进行调整