低压高负荷涡轮叶栅的大涡模拟研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 热机气动热力学 第1。二膳年会 编。q-：062005 低压高负荷涡轮叶栅的大涡模拟 李雪松 徐建中 中国科学院工程热物理研究所 北京：100080 TEL：010—mail：1ixs78@sina．com 摘要： 了解预测转捩弓层流分离泡，对于低压高负荷叶片设计特别重要．为此，采用大涡模拟方法， 对典型高负荷叶栅T106进行了模拟。计算描述．r层流分离泡，给出，壁面压力，壁面摩擦力与近壁面 回流时间系数的分布，从而准确预测^『T106压力面上的层流分离、转捩、湍流再附现象．计算同时刻 画了层流分离泡的非定常性质，给出了瞬时压力，进行了频谱分析，并观察到了瞬时涡等有意义的现 象．计算同时表明二维大涡模拟计算结果可以复现出湍流的许多重要现象并满足工程需要． 关键词：低压高负荷叶栅大涡模拟转捩层流分离泡 。 1 前言 下降1％，则整机效率会下降O．7．0．9％oi，目前LPT的效率已达到90％以上，要想进一步 提高已非常困难。降低发动机蓖晕可以获得制造与运行两方面的利益，已成为提高产品 竞争力的重要手段之～。而LPT是发动机中最重的元件之～，通常占整机莺鼍的20％以 上，甚至可达l／3。因此，要降低整机重量，降低LPT重量是一个重要的途径。降低LPT 重量的方法之一是减少叶片数，而这意味着叶片承载更高的负荷。由此产生了高负荷、 超高负荷叶型的概念IzJ。 由于高展弦比设计(典型为5：1)，LPT的损失上要是与叶片边界层有关的叶型损失， 占总损失的80％左右，而吸力l酊上的叶型损失又占叶型损失的60％以上13J。当LPT的负 荷提高时，由于吸力面逆压梯度的提高，流动出现层流分离泡，若控制不好对效率极为 不利。为保证效率没有明显下降，对叶片边界层发展的了解就非常关键。目前设计高负 荷LPT的思路主要有两种：一种是定常设计方法，通过控制叶片壁If【f等熵速度分布柬控 制分离【4】；另一种是非定常设计方法，通过尾迹来控制分离与沉寂效应，降低损列孓71。 这两种设计方法都需要精确的掌握吸力面上分离、转捩、再附的位置，也就是层流分离 泡的位置。 层流分离泡中强烈耦合分离、转捩、再附等流动现象，对于商负倚叶片的设引‘具有 特别重要的意义。因此，分析预测层流分离泡的发生与结构，尤其是转捩的机理也就十 分重要。除了实验研究【84】，人量的数值研究也得到了开展。为了准确模拟层流分离泡， 对于RANS，在一般的湍流模型之上，还要附加特殊的转捩模型【n¨】。直接数值模拟DNS、 算最尚自．町能接受。因此，本文将应用LES埘‘个典型的低J玉岛负荷涡轮叶栅T106进行 23 模拟，预测”分析分离、转捩、再附等现缘。 2数值方法 LES主导方翟-!，特别是町『玉缩流的主导方程，形式相当复杂lI引。不过存～股情况卜．， 特别是雷诺数较大的条件F，LES方程Ⅳ简化至与RANS方程一致的形式。台任意曲线 坐标系(f，叩。f)下，LES主导方程为： 挈+望+丝+望：篓-4．-型iI-竺+s ＼I，… 一1-一十一十一=…十‘、 at 0芎arl 0 0芎 aq 0 其中Q为守恒／史量，厂、G、Ⅳ为对流通量，F9、G”、Ⅳ”为粘性通量，S为源 项，其具体形式与RANS．毛导方程…致，这里不再具体给出。 对于LES的具体实现，本文采用MILES(MonotonicallyIntegratedLargeEddy 格式采用了诸多修正。采刚预处理力’法修正Roe格式，使得预处理Roe格式可以应用予低 速流动；但预处理方‘法存在一些缺陷，不能分辨边界层的速度多尺度特性，迭I而不适合 6|，这一格J弋 于LES这样的高耍求计算，凶此采刚进·步的修IB获得了低速Roe格式【l 二阶中心离散。