空气管路流向 风缸制动机.docVIP

空气管路流向 风缸制动机 具体请参阅你的制动机的书，有管路和阀的具体标示，一句两句岂能说清。 看故障说话： 1、列车管漏 自阀手柄在制动区保压试验时，列车管压力下降，制动缸压力上升（即列车管不保压）。 2、工作风缸漏 自阀手柄在制动区保压试验时，工作风缸压力慢慢下降，制动缸压力也随之慢慢下降（即工作风缸不保压）；自阀手柄紧急制动位时，工作风缸压力也下降。 3、降压风缸漏 自阀手柄在制动区保压试验时，开始时工作风缸保压，稍作停留后，工作风缸压力下降，制动缸压力随之下降为0；自阀手柄紧急制动位时，工作风缸保压良好。 4、后转向架制动缸塞门全关 制动、缓解时制动缸压力上升快、下降快，单阀尤为明显。 5、分配阀总风支管塞门全关 单阀制动、缓解时正常；自阀制动失效，自阀手柄在制动区时列车管不保压。 6、分配阀总风支管塞门半关 单阀制动、缓解时正常；自阀制动时列车管压力下降正常，制动缸压力上升慢。缓解正常。 7、分配阀、作用阀总风支管塞门全关 自阀、单阀制动均失效，自阀手柄在制动区时列车管不保压。 8、分配阀、作用阀总风支管塞门半关 自阀、单阀制动时制动缸压力上升均慢，缓解正常。 9、中继阀列车管塞门半关 自阀手柄制动区减压时，列车管压力下降慢；自阀手柄回运转位充风时，列车管压力上升也慢。 10、中继阀总风塞门半关 自阀手柄制动区减压时，列车管压力下降正常；自阀手柄回运转位充风时，列车管压力上