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第一章 绪论 1.1 背景介绍 苏州地区是全国内河水路运输最发达的地区之一，如果没有先进的管理模式和管理手段势必会制约水运形势的发展。苏州市航道处是承担整个苏州区域内航道的建设、养护、管理及规费征收等职能的专门机构。 目前，苏州市航道系统已建立了多个业务信息系统，如：财务管理、船舶流量统计系统、航道普查、规费联网征收系统、航道办公自动化、航标遥测系统等；随着省航道局计算机联网收费系统的建设，建成了从苏州市航道处到省航道局，以及到各市、区（县）航道处（站）、船闸间的业务专用网络，将系统中的各个单位的网络系统连接起来；同时还引进了SUN小型机，拥有自己的Web服务器和邮件服务器，网络基础建设已具有相当的规模，信息化建设初见成效。 然而，在网络基础建设快速发展的同时，由于各个业务部门的应用没有统一规划，信息的收集和应用都不够充分，基本以上级推广下来和从软件市场中买来的应用软件为主，这些软件系统一般都不注意数据的标准化，因而形成了很多“信息孤岛”。尽管各级部门在信息收集及硬件基础设施建设中都投入了相当的规模，但最终取得的效果和作用都离实际需要相差甚远，大量的数据都埋藏在各个业务部门中，难以共享。 航道信息化建设的目的，是通过对各类航道综合信息资源的深度开发和广泛利用，为航道管理和建设提供决策支持服务，从而不断提高航道行业管理、决策的效率和水平，提高行政管理的透明度，并提供更多的便民服务。 1.2 论文所做的工作 本论文依托于航道管理处综合信息管理系统，主要做了以下几方面工作： （1）通过对系统目标及任务的分析，设计了包括Web服务器、GIS服务器、数据库服务器和浏览器的C/S与B/S相结合的结构，功能包括数据转换、OA公文转发、内网数据上报、外网数据表现、综合平台的Oracle数据库和权限控制。 （2）利用XML实现了一个通用的数据转换平台，利用该平台能够对不同数据库中的数据集中批量地进行转换，有效地解决了数据混乱的现状。 （3）在分析航道管理综合数据的基础上，充分利用GIS具有高效的空间数据与属性数据的维护能力与强大的查询检索功能，实现了一个航道综合信息的GIS表现平台，使系统可以根据用户的需要，反映航道系统中的点（如观测点、征收点、航标、桥梁、码头等）、线（如航道等）、面（如行政区划）所涉及的相关信息。 1.3 项目的研究价值与意义 航道信息资源是航道建设及管理过程中所涉及到的一切文件、资料、图表和数据等信息的总称。伴随着城市化进程的加快，航道的管理机构产生了越来越多的信息，超过了管理者分析和解释信息的能力范围。 因此，航道系统迫切需要一个通用的业务综合平台，将各类航道业务活动中采集的动、静态数据以更为直观、形象的方式表现出来，便于管理者全面、直观地掌握整个航道系统的相关信息，充分挖掘和利用现有的数据资源和网络资源，实现信息资源的共享。 该系统的建立，能将前期收集和积累的信息以可视化的方式直观地表现出来，使人能快速准确理解其含义，发现隐藏的规律。从而大大提高应急指挥的反应速度和工作效率，为内河航运交通指挥和安全监督等提供基础支撑。 1.4 国内外相关研究的现状 在本课题中，研究的内容涉及到异构数据库的转换和以GIS技术为基础的综合表现平台的设计。 关于异构数据库的转换，目前最流行的技术是利用XML进行异构数据库的转换。本系统将采用这种技术。 课题的另一重要内容是GIS应用。GIS的应用领域非常广泛，有85%~90%的政府部门需要应用GIS技术[1]。如计划委员会进行区域总体规划；国土办等进行土地管理；水利部门进行水资源管理、农田水利管理等；旅游管理部门进行旅游资源管理；林业部门管理森林资源；水产部门管理水产资源；矿产部门进行地质矿产、石油资源管理等；计生委进行人口统计分析；环保部门进行环境保护、监测等；公安局110报警系统、119报警系统等；城市规划及管理、房地产管理、园林管理、城市综合整治、城市管网管理、交通运输管理；卫生、农业病虫害、军事等各方面都运用到GIS技术。在企业和商业领域，GIS技术也用于选址、选路线、市场分析、系统分支网点的布点分析、精细农业分析等。在民用方面，基于GIS和GPS的民用轿车导航系统已经非常普及。 总之，GIS可应用于涉及区域分析和管理的各种政府部门、企事业单位和民用领域，并显示出其优势。而在航道管理方面，运用GIS技术的系统还较少，基本仍然是传统的MIS管理方式。以Web方式，将地理信息技术应用到航道管理中来，这在国内还是技术比较领先的。 1.5 论文的组织 第一章．绪论。介绍了项目的背景和研究内容，以及项目的研究价值和意义。阐述了国内外在相关领域的研究现状；最后给出了本文的组织结构。 第二章．地理信息系统概述。首先介绍了地理信息系统的概念，然后对地理空间数据从采集、数据结构、存储方式