GAT 515-2011附录A(规范性附录)初步设计技术方案要求.docxVIP

附录A（规范性附录）初步设计技术方案要求 现状与需求分析 交通情况分析 对调查的交通情况从省（自治区）基本情况、省（自治区）交通情况、省（自治区）公路交通管理措施情况、省（自治区）交通管理科技建设情况等不同层面进行描述和汇总，归纳存在的问题。 需求分析 根据可行性研究报告、设计任务书等，结合建设单位提出的管理需求和交通情况调查中发现的问题，对系统建设进行用户需求、功能需求、建设需求和其他需求分析。 基本要求 设计原则 遵照GA/T 515.1—2011第5章，结合当地实际情况，提出具体设计原则。 建设目标 总体目标 应提出系统建设的总体目标。 具体目标 应提出系统建设的具体目标，将总体目标以建设的各个层面进行分解，提出定性和定量的指标。 建设范围和地点 应明确系统建设的覆盖范围，纳入系统的地（市、州）和设备部署地点。 设备选型依据 应明确设备选型的依据，并列明计算的原则、方法和过程。 结构设计 整体结构 结构及结构模式 交通指挥系统应包括信息采集，传输，显示、处理、存储、控制，信息发布四个部分。具体结构模式按行政分区、交通管理勤务模式等进行构建。 应对结构以下内容进行设计： a) 物理结构； b) 逻辑结构； c) 相关系统边界关系。 系统组成 应明确交通指挥系统组成，包括下列子系统的部分或全部： a) 交通电视监视系统； b) 指挥中心； c) 集成指挥平台； d) 交通流信息采集系统； e) 交通事件检测系统； f) 交通信息发布系统； g) 机动车查缉布控系统； h) 通信系统等。 子系统结构设计 子系统结构设计内容 应对子系统结构以下内容进行设计： a) 逻辑结构； b) 物理结构； c) 与内部相关子系统逻辑结构； d) 与外部相关子系统逻辑结构。 子系统组成 交通指挥系统各子系统由前端、传输、中心系统（信息显示、记录、处理、控制）等组成，根据具体情况进行设计。 功能设计 基本功能要求 基本功能按照GA/T445-2010的6.1.1执行。 交通电视监视系统 应设计以下功能： a) 交通电视监视系统功能按照GA/T445-2010的6.1.2执行； b) 具有多级联网功能，能接收交通管理集成指挥平台的指令； c) 对前端进行控制。 集成指挥平台 一般要求 集成指挥平台系统功能按照GA/T445-2010的6.1.4.1执行。 信息交互与关联系统 信息交互与关联系统功能按照GA/T445-2010的6.1.4.2执行。 交通地理信息系统 应设计以下功能： a) 交通地理信息系统功能按照GA/T445-2010的6.1.4.3执行； b) 支持其他实时信息显示功能。 指挥调度系统 指挥调度系统功能按照GA/T445-2010的6.1.4.4执行。 辅助决策系统 辅助决策系统功能按照GA/T445-2010的6.1.4.5执行。 交通安全态势评估系统 交通安全态势评估系统功能按照GA/T960执行。 交通管理资源配置管理系统 交通管理资源配置管理系统功能按照GA/T445-2010的6.1.4.6执行。 交通流信息采集系统 交通流信息采集系统功能按照GA/T445-2010的6.1.5执行。 交通事件检测系统 交通事件检测系统功能按照GA/T445-2010的6.1.6执行。 交通信息发布系统 交通信息发布系统功能按照GA/T445-2010的6.1.7执行。 机动车查缉布控系统 机动车查缉布控系统功能按照GA/T445-2010的6.1.8执行。 通信系统 通信系统功能按照GA/T445-2010的6.1.9执行。 指挥中心设计 指挥中心大厅 应对指挥中心大厅以下内容进行设计，并符合GA/T445-2010的6.1.3.2要求： a) 面积； b) 进出口及与大厅外部相关功能区连接通道； c) 指挥调度、控制、发布等区域和席位设置； d) 设备布置。 会议室 应对会议室以下内容进行设计，并符合GA/T445-2010的6.1.3.3要求： a) 面积； b) 进出口及与会议室外部相关功能区连接通道； c) 会议桌及坐席设置； d) 设备布置。 机房 应对机房以下内容进行设计，并符合GA/T445-2010的6.1.3.4要求： a) 面积； b) 进出口及与机房外部相关功能区连接通道； c) 机柜位置； d) 机柜内主要设备布置； e) 接入机房、服务器机房、电源间、维修间分区布置。 备勤室 按照GA/T445-2010的6.1.3.5的要求执行。 显示系统 应对显示系统以下内容进行设计，并符合GA/T445-2010的6.1.3.6要