基于多脉冲喷射可变增压以及推迟进气门关闭定时技术的混合燃烧.PDFVIP

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  • 2017-12-22 发布于天津
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基于多脉冲喷射可变增压以及推迟进气门关闭定时技术的混合燃烧.PDF

基于多脉冲喷射可变增压以及推迟进气门关闭定时技术的混合燃烧

第 18 卷 第 4 期 燃 烧 科 学 与 技 术 Vol.18 No.4 2012 年 8 月 Journal of Combustion Science and Technology Aug. 2012 ▋ 基于多脉冲喷射、可变增压以及推迟进气门关闭 定时技术的混合燃烧控制策略 于文斌,刘 斌,李 洋,苏庆鹏,裴毅强,苏万华 (天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072) 摘 要 :针对重载柴油机实现高效清洁燃烧

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