SP联合数据的市郊铁路出行行为分析模型.doc

SP联合数据的市郊铁路出行行为分析模型 第10卷第6期 2010年12月 交通运输系统工程与信息 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology Vo1.10No.6 December2010 文章编号:1009-6744(2010)06-0156—07 基于RP/SP联合数据的市郊铁路 出行行为分析模型 赵丹,邵春福,孙壮志,刘剑锋 (1.北京交通大学城l交通复杂系统理论与技术教育部重点实验窒,北京100044; 2.北京市交通发展研究中心,北京100844) 摘要:城市范围的扩大以及铁路运输业的改革促使市郊铁路逐渐向城市公共交通系 统融合.将市郊铁路引入城市公交体系的目的,是使其成为中心城与卫星城之间长距 离运输的主要通勤方式,确保城市空间发展战略的实施,避免城市摊大饼式扩张.本 文以北京市郊铁路沿线居民出行sP和RP调查数据为依托,通过出行行为分析,建立 三种模型:基于RP数据的模型,基于sP数据的模型及RP/SP联合数据模型;对比三者 计算和检验结果,可知RP/SP联合数据模型利用了RP数据的可靠性,修正了sP数据 的偏差,更加可靠有效;结果也证明降低票价的政策可显着提高市郊铁路分担率. 关键词:城市交通;市郊铁路;出行行为;方式选择;RP/SP联合数据模型 中图分类号:U491文献标识码:A TravelBehaviorAnalysisModelofSuburbanRailway BasedonCombination0fRPandSPData ZHAODan,SHAOChun—fu,SUNZhuang—zhi,LIUJian—feng (1.MOEKeyLaboratoryforUrbanTransportationComplexSystenlsTheoryandTechnology,BeijingJiaotongUniversity Beijing100044,China;2.BeijingTransportResearchCenter,Beijing100844,China) Abstract:Undertheimpetusoftheexpansionofcitysizeaswellastherefonnofrailwaytransportation, suburbanrailwaysystemhasgraduallymergedintourbanpublictransportsystemaimingatbeingthemain meansoflong—distancetransportationbetweencentercityandsatellitetownforcommuters.whichwillbeof greatbenefittoensuretheimplementofcityspatialdevelopmentstrategyandavoidtheoverpiepattern. AccordingtotheRPandSPdataobtainedfromtheresidentstripsurveyalongthesuburbanrailway,travel behavioranalysisiSconducted.andthreemodelswhicharerespectivelybasedonRPdata.SPdataandRP— SPcombineddataarebuilt:bythecontrastofthreemodelscalculationresults.itcanbeseenthatRP/SP combinedmodelnotonlytakesadvantageofthereliabilityofRPdatabutalsocorrectsthebiasofSPdata,SO itperformsmuchmoreaccuratelyandeffectively.Thepaperalsocomestoanotherconclusionthatfarereduc— ticnwilIleadtohighercontributionrateofsuburbanrailway. Keywords:urbantraffic;suburbanrailway;travelbehavior;modechoice;RP/SPcombinedmodel— CLCnumber:U49lDocumentcode:A 收稿日期:2009—12-08修回日期:2010-03—21录用Et期:2010-04—13 基金项目:国家重点基础研究发展计划(973计划)(2006CB705505);国家自然科学基金;国家科技支撑