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岩溶区隧道涌水研究现状及建议 蒙 彦 雷明堂 (中国地质科学院岩溶地质研究所地质灾害研究中心桂林541004) 摘要主要从涌水量预测、地质超前预报技术和涌水处理三个方面总结分析岩溶 区隧道涌水的研究现状，并就相关问题进行了探讨，提出了自己的见解。 关键词岩溶隧道涌水量预测 地质超前预报技术涌水处理规范化 1前言 隧道涌水量预测、地质超前预报和涌水处理研究已经有近半个多世纪的历史，特别是近几 十年来，无论研究的深度和广度都有了很大的拓展，但也存在许多缺点和不足。 在隧道涌水量预测方面，工程上应用较多的为传统的专业理论计算公式，许多专家和学者 根据工程的具体情况对传统公式进行了修正或引入一些新理论方法对隧道涌水量进行预测， 并取得了一定的成效。但从科学与应用的角度来看，这些方法仍然还不够完善，其实用性和推 广性也还有待加强。在地质超前预报方面，近几年来相继出现了一些先进的物探仪器，如地质 雷达，TSP系统等。地质雷达精度很高，但探测深度较小且占用施工时间；TSP系统是目前较为 先进的系统，但费用较高，搜索角较难确定。在涌水处理方面主要存在的问题是处理方法不得 当、不够规范、人为因素较大，由此常引发一系列工程完工后的地质灾害问题、环境问题。 当然，上述问题的解决需要有一个过程。为使岩溶区隧道的涌水研究能进一步提高，我们 有必要回顾一下岩溶隧道涌水的研究现状，以便能让我们对岩溶隧道涌水有一个更清楚、更全 面、更系统的认识，进而提高理论研究，更好地应用于实践。本文在总结分析了岩溶区隧道涌 水研究现状的同时，提出了自己的一些看法，并对隧道涌水研究的发展趋势进行了初步分析。 2岩溶区隧道涌水研究现状 2．1岩溶区隧道涌水地质条件研究 岩溶区隧道涌水研究必须要注重水文地质条件的研究，因为每一种方法、公式的提出都是 基于地质条件的研究基础之上。岩溶区地质条件一向比较复杂，从隧道施工期发生的比较严 重的涌水事件来看，岩溶区易发生涌水的地质条件可以分为以下几类： a．向斜盆地形成的储水构造 向斜盆地，特别是其轴部往往富含地下水，隧道中的大量涌水与它相关。如成昆线穿越米 市向斜的沙木拉达等5条隧道都发生了大量的涌水；大瑶山隧道平洞涌水也是发生在向斜构 1 1 造中。 b．断层破碎带、不整合面和侵入岩接触面 它们常为含水构造。特别是活动性断层，其未胶结构造带和派生构造带常形成断层含水 构造。如南岭隧道在施工中揭穿岩溶断层而发生突水突泥灾害，全隧道注浆共用水泥3万多 吨，水玻璃5000多吨，在国内外实属罕见。 c．岩溶管道、地下河在混流带，因岩溶发育强烈，常会出现含水溶洞和地下河，施工期间如 揭穿岩溶管道、地下河，或者岩溶水从管道中突破而出，均会造成涌水灾害。如大瑶山隧道、华 蓥山隧道均发生过此类涌水灾害。 d．其他含水构造、含水体除上述三种涌水条件外，背斜轴部也往往由于张性断裂发育而富 水，如大巴山隧道在施工中最大涌水达3000t／d，比预计大6倍。另外层状隔水层间形成的含 水体、岩溶地层中的孤立含水体等均有可能使隧道发生涌水。以上只是从宏观上列举了一些 可能发生严重涌水的地质条件，这是远远不够的。对隧道涌水条件应进行详细研究，这是其他 隧道涌水研究工作的基础，必须予以重视。 2．2岩溶区隧道涌水量预测研究现状 隧道涌水量的预测计算是水文地质学科中的一个重要的理论问题，同时也是隧道防排水 设计和施工中～个亟待解决的实际问题，迄今为止尚无成熟的理论和公认的准确计算方法。 究其原因，主要是因为隧道涌水的复杂性和多变性，以及人们对现场水文工程地质条件的认识 不完善。要解决这个问题，一方面，应强调通过各种先进的勘察手段，尽可能多的获取涌水系 统的重要信息。另一方面，应提倡科学思维，用新的观念和新的理论来完善与充实。目前涌水 量的预测计算方法很多，归纳起来主要有以下几种。 2．2．1近似方法 这种方法主要包括涌水量曲线(一般称口Js曲线)方程外推法和水文地质比拟法两种。 预测时前者以勘探阶段抽(放)水试验的成果为依据，后者则应用类似的隧道水文地质资料来 计算。但两者共同的应用前提是水文地质资料的相似性，前者要求试验阶段与未来掘进阶段 的