[工学]公路水运工程试验检测 第三章.pptVIP

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  • 2017-12-24 发布于贵州
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[工学]公路水运工程试验检测 第三章.ppt

[工学]公路水运工程试验检测 第三章

第三章 结构构件单调加载静力试验 3.1 概述 3.2 结构单调加载静力试验的加载制度 3.3 基本构件的单调加载静力试验 3.1 概述 单调加载静力试验 是指在短时期内对试验对象进行平稳地一次连续施加荷载,荷载从“零”开始一直加到结构构件破坏,或是在短时期内平稳地施加若干次预定的重复荷载后,再连续增加荷载直到结构构件破坏。 单调加载静力试验用于 ①模拟结构承受静荷载作用下观测和研究结构构件的强度、刚度、抗裂性等基本性能和破坏机制。 ②混凝土构件还有荷载与开裂的相关关系和反映结构构件变形与时间关系的徐变问题。 ③钢结构构件则有比之其他构件更为突出的局部或整体失稳问题。 3.2 结构单调加载静力试验的加载制度 试验加载制度 指的是试验进行期间荷载与时间的关系。 正确制订试验的加载制度和加载程序,才能够正确了解结构的承载能力和变形性质,才能够将试验的结果相互进行比较。 3.2 结构单调加载静力试验的加载制度 在试验结构构件的刚度和裂缝宽度时,要确定正常使用极限状态试验荷载值 在试验结构构件抗裂性时,要确定开裂试验荷载值; 在试验结构构件承载力时,要确定承载能力极限状态试验荷载值。 3.2 结构单调加载静力试验的加载制度 结构静力试验一般包括: ①预加载 ②标准荷载 ③破坏荷载 三个阶段的一次单调静力加载。 3.2 结构单调加载静力试验的加载制度 图3-1是一个典型的单调静

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