青海公路建设项目G310大力加山（省界）至循化公路现浇横梁（湿接头）、湿接缝及体系转换施工技术方案.docVIP

青海公路建设项目G310大力加山（省界）至循化公路（K51+700-K62+440.499） 现浇横梁（湿接头）、湿接缝及体系转换施工技术方案 中交路桥技术大循公路第三项目经理部 二○一六年三月 目 录 1 二、编制原则 1 三、工程概况 1 四、工期计划 2 五、施工准备及部署 2 六、工艺流程及施工方法 5 七、质量保证体系及质量保证措施 17 八、安全保证体系及安全保证措施 20 九、环境保护措施 22 大循公路四标现浇横梁（湿接头）、湿接缝及体系转换施工方案 一、编制依据 1.1 G310大力加山（省界）至循化高速公路第四项目部施工招标文件、图纸、补遗书相关资料； 1.2 现行有效的国家标准和交通部颁发的公路施工规范规程； 1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 1.4《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004) 1.5《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95。 1.6《高速公路施工标准化技术指南》第四分册 桥梁工程。 二、编制原则 2.1 遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 2.2 工期安排根据业主、监理及总包对工期要求，考虑雨季对施工生产的影响，各个分项工程以服从整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到的工期、质量效果，保证工程整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 2.3 施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。 2.4 积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保安全、工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。 三、工程概况 3.1 桥梁荷载等级：公路-Ⅰ级;桥面净宽：2×净11M。 3.2我标段负责施工的路段为K51+700～K62+440.499，全长10.74公里,其主要桥梁工程量如下： 桥梁形式一览表 序号 中心桩号 桥名 孔-米 最大桥高 梁板形式 数量（片） 交角 1 K52+834 大寺古大桥 13×20 35.3 箱梁 104 90° 2 K55+040 大寺古中桥 4×20 17.6 箱梁 32 90° 3 K57+012 清水特大桥 25×40 49.8 T梁 250 90° 4 K58+930 清水大桥 右5×40 左6×40 45.5 T梁 55 90° 5 K59+800 清水互通主线桥 3×20 5.8 箱梁 27 120° 6 K60+365.415 下滩大桥 9×20 16.5 箱梁 72 90° 7 K61+295 尕庄中桥 4×20 12.6 箱梁 32 120° 8 K61+518 尕庄1号大桥 4×40 31.3 T梁 40 90° 9 K61+859 尕庄2号大桥 7×20 20 箱梁 56 120° 10 K62+273 尕庄3号大桥 7×20 28.7 箱梁 56 60° 合计 桥梁全长 2200m 40mT梁 345片 20m箱梁 379片 3.3 桥梁上部现浇横梁（湿接头）、湿接缝及体系转换工程主要包括桥梁横隔板、湿接缝、现浇接头及负弯矩等施工内容。 四、工期计划 桥面系计划2016年3月23日开工，2016年8月31日完工，预计工期170天。 五、施工准备及部署1 孙国华 项目经理 高级工程师 2 刘斐 项目常务副经理 高级工程师 3 马飞轮 项目副经理 高级工程师 3 党亮 项目总工 高级工程师 4 叶隆长 副总工 工程师 5 闫进 工程部部长 工程师 6 张鹏 安全环保部部长 工程师 7 李丹 经营部部长 工程师 8 杜亚 物资机械部部长 工程师 9 郭亮 试验室主任 工程师 10 张平 测量队队长 工程师 组织机构框图 3.2施工准备 （一）技术准备 项目部在接到施工图纸后，由项目总工组织技术人员认真熟悉图纸，编制详细施工方案，并对施工人员进行详细的技术交底。 组织技术及测量人员检查验收桩位中心