富水地区黄土分叉隧道的破坏机理与施工关键技术.PDFVIP

附件1 富水地区黄土分叉隧道的破坏机理与施工关键技术 一、项目名称 富水地区黄土分叉隧道的破坏机理与施工关键技术 二、推荐单位意见 本项目针对黄土的遇水侵蚀、坍塌等特点和分岔隧道的复杂结构型式，通过对黄土分叉 隧道施工技术的研究，建立了富水地区黄土隧道围岩潜在塌落面计算理论，创造性提出了人 字形分岔隧道断面快速挖扩施工方法以及围岩中含湿陷性黄土和软岩的隧道初期支护施工方 法，发明了适用于隧道标准断面加宽和变截面施工的衬砌模板台车和适用于湿陷性黄土隧道 的排水盲管装置，为实现安全快速施工目标提供了重要技术支持。通过科技创新和科学施工 组织，取得了显著的技术经济效益，并获得2 项国家发明专利和4 项国家实用新型发明专利， 发表多篇具有国际影响的论文，项目成果总体达到国际先进水平。 经初步审查，申报材料真实有效，同意推荐该项目申报2016 年度湖南省科学技术进步奖， 建议等级：省科学技术进步二等奖。 三、项目简介 由于黄土具有浸水湿陷性，对隧道的施工极为不利。当隧道围岩中的新黄土遇到水产生 湿陷软化后，会导致一系列的工程问题，如围岩变形、衬砌开裂、隧道塌方等。因此，如何 确保富水条件下黄土隧道施工安全，成为工程技术人员亟待解决的现实难题。另一方面，分 岔隧道作为一种由连拱隧道