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宝来BORA A4维修手册 --车射、行走、车桥、转向、前轮及四轮驱动部分 打印输出 可能的故障原因 故障排除 0000 无故障 如修理后出现“无故障”，自诊断结束 01--22 打印输出 可能的故障原因 故障排除 00532 供电电压 信号过大 无故障 -交流发电机损坏 -气囊控制单元（J234）导线或插头故障 -电池放电或损坏 -检查发电机 →电路图，电器故障查找。 -按电路图检查控制单元导线和插头。 -充电或更换电池。 01--23 打印输出 可能的故障原因 故障排除 00588 司机人是气囊点火器（N95） 电阻过大 电阻过小 对正极短路 对地短路 导丝或接头故障 司机气囊（N95）损坏 带滑环的回位环（F138）损坏 -更换有故障的导线或插头 -更换司机气囊（N95） -更换带滑环的回位环；对于带ESP的车辆，同方向发射器（G85）装在一个舱内 -读取测量数据块→07—70页 01--24 —70页 25 打印输出 可能的故障原因 故障排除 00589 司机安全带开关 开关位置不确定 对正极短路 对正极开路/短路 导线或插头故障 司机安全带开关（E24）损坏 --更换有故障的导线和插头 --更换司机安全带开关（E24） --读取测量数据块→01—70页 01—26 打印输出 可能的故障原因 故障排除 00592 前机乘客安全带开关（E25） 开关位置不确定 对地短路 对正极开路/短路 导线或插头故障 前排乘员气囊点火器（N131）损坏。 --更换有故障的导线和插头 --更换前排乘客安全开关（E25） --读取测量数据块→01—70页 01—27 打印输出 可能的故障原因 故障排除 00500 气囊点火线路 短路 气囊单元的导线或插头故障 读取测量数据块→01—70页 存储了撞车数据 --更换控制单元 --更换已触发的气囊单元和所有的损坏部件 01—28 打印输出 可能的故障原因 故障排除 00654 司机侧安全带张紧触发器（N153） 电阻过高 电阻过低 对正极短路 对地短路 导线或插头故障 司机侧安全带张张紧触发器（N153）故障。 --读取测量数据块→01—70页 --更换司机侧安全带张紧器（N153） 01—29 打印输出 可能的故障原因 故障排除 00655 前排乘客侧安全带张紧触发器（N154） 电阻过大 电阻过小 对正极短路 对地短路 导线或插头故障 乘客侧安全带张紧触发器（N154）损坏。 --读取测量数据块→01—70页 --更换司机侧安全带张紧器（N154） 01—30 打印输出 可能的故障原因 故障排除 01025 故障警报灯失效 故障警报灯损坏 导线或插头故障 控制单元损坏 --更换仪表板插头 --更换损坏的导线或插头 --更换控制单元 01044 控制单元编码错误 控制单元与车不相匹配 --根据零件目录选择适合车辆装备的控制单元进行安装 01—31 打印输出 可能的故障原因 故障排除 01211 左后座安全带张紧触发 电阻过大 电阻过小 对正极短路 对地短路 导线或插头故障 左后安全带触发器（N196）损坏 --更换损坏的导线或插头 --读取测量数据块→01—70页 --更换左后安全带触发器（N196） 01—32 打印输出 可能的故障原因 故障排除 01212 右后座安全带张紧触发器（N197） 电阻过大 电阻过小 对正极短路 对地短路 导线或插头故障 左后安全带触发器（N197）损坏 --更换损坏的导线或插头 --读取测量数据块→01—70页 --更换左后安全带触发器（N197） 01—33 打印输出 可能的故障原因 故障排除 01214 安全带张紧器的碰撞数据被存储 --清除故障存储器或更换控制单元 --如果安全带张紧器被触发，可以通过清除故障存储器来清除信息“安全带张紧器碰撞数据被存储”两次。 --如果安全带张紧器被触发了3次，则“控制单元损坏”被记录，此时控制单元必须更换。 --更换安全带张紧器和所有损坏的部件 01—34 打印输出 可能的故障原因 故障排除 01217 司机侧面气囊触发器（N199） 电阻过大 电阻过小 对正极短路 对地短路 导