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【tongfu204】高速铁路答辩PPT
高速铁路枢纽站到发线运用计划编制与评价问题研究学生：曹键导师：专业：交通运输规划与管理1. 提出研究问题2. 研究对象分析3. 模型与算法4. 仿真与评价5. 案例验证1. 提出研究问题2. 研究对象分析3. 模型与算法4. 仿真与评价5. 案例验证1. 提出研究问题乌鲁木齐哈尔滨沈阳京哈客运专线北京银川青太客运专线天津兰州石家庄青海徐兰客运专线济南徐州郑州南京京沪客运专线上海成都沪汉蓉客运专线合肥武汉宁波杭州福州昆明杭福深客运专线长沙沪昆客运专线广州厦门香港京港客运专线11. 提出研究问题乌鲁木齐哈尔滨沈阳京哈客运专线北京银川青太客运专线天津兰州石家庄青海徐兰客运专线济南徐州郑州南京京沪客运专线上海成都沪汉蓉客运专线合肥武汉宁波杭州福州昆明杭福深客运专线长沙沪昆客运专线广州厦门香港京港客运专线11. 提出研究问题乌鲁木齐哈尔滨沈阳北京银川天津兰州石家庄青海济南徐州郑州南京上海成都合肥武汉宁波杭州福州昆明长沙广州厦门香港11. 提出研究问题高铁枢纽站到发线运用计划编制意义车站规模 大提升枢纽站客运服务水平技术作业 杂提高枢纽站设备运用效率交叉干扰 多列车运行计划的准确实现接发车数 多21. 提出研究问题拟解决的方案现有研究存在是不足采用Petri网进行仿真评价计划评价方面开发到发线运用计划编制与评价一体化系统计划编制与评价结合方面31. 提出研究问题2. 研究对象分析3. 模型与算法4. 仿真与评价5. 案例验证2. 研究对象分析高铁枢纽站的特点四类列车技术作业伸入到城市中心区始发列车技术作业技术作业类型多通过列车技术作业列控信息系统先进终到列车技术作业折返列车技术作业41. 提出研究问题2. 研究对象分析3. 模型与算法4. 仿真与评价5. 案例验证3. 模型与算法2个目标函数到发线利用均衡旅客乘降便捷53. 模型与算法5个约束条件63. 模型与算法免疫克隆选择算法开始抗体初始化亲和度计算记忆细胞分化促进或者抑制群体更新N满足终止条件Y输出最优解结束71. 提出研究问题2. 研究对象分析3. 模型与算法4. 仿真与评价5. 案例验证4. 仿真与评价Petri网理论发展经典Petri网着色Petri网赋时着色Petri网分层赋时着色Petri网84. 仿真与评价建模步骤步骤1：高铁枢纽站简化布置图步骤2：抽象高铁枢纽站要素步骤3：建立Petri网顶层模型步骤4：建立道岔子网模型94. 仿真与评价评价指标统计占用时间统计不便捷度统计104. 仿真与评价编制与评价一体化系统对比数据导入优化评价演示111. 提出研究问题2. 研究对象分析3. 模型与算法4. 仿真与评价5. 案例验证5. 案例验证郑州东站站场图125. 案例验证郑州东站TPJSHR声明135. 案例验证到发线运用计划编制序号 场别 到时 开时 序号 场别 到时 开时1 京广 始发 7:32 103 京广 8:04 8:062 徐兰 始发 8:05 104 徐兰 8:13 8:173 京广 始发 8:30 105 京广 8:28 8:334 徐兰 始发 8:52 106 京广 始发 8:365 京广 10:13 10:22 107 徐兰 8:39 8:426 徐兰 10:16 10:19 108 京广 8:40 终到7 徐兰 10:20 10:26 109 京广 8:45 8:488 京广 始发 10:32 110 徐兰 8:52 8:579 徐兰 10:22 10:42 111 京广 始发 9:0010 京广 10:27 10:30 112 京广 9:05 9:0811 京广 10:33 10:36 113 徐兰 9:13 9:1612 徐兰 10:42 10:45 114 京广 9:25 9:2813 京广 10:46 10:49 115 京广 9:29 9:3214 徐兰 10:51 10:53 116 徐兰 9:33 9:3615 京广 10:58 11:01 117 京广 9:37 9:4016 京广 11:04 11:07 118 徐兰 9:40 9:4317 京广 11:12 11:17 119 徐兰 9:42 终到18 徐兰 11:17 11:20 120 京广 9:48 9:5119 京广 11:22 11:25 121 徐兰 9:59 10:0220 徐兰 始发 11:32 122 京广 始发 10:0621 徐兰 11:27 11:30 123 徐兰 10:11 10:1422 徐兰 11:38 11:43 124 徐兰 10:14 10:1723 徐兰 11:44 11:47 125 徐兰 10:19 10:2424 京广 11:50 11:54 126 京广 10:22 10:2625 徐兰
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