排放控制和限值.DOCVIP

□目次 前 言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语与定义 1 4 排放控制和限值 2 5 技术措施 3 6 标准实施 3 附录A（规范性附录）油罐汽车油气回收系统密闭性检测方法 4 附录B（资料性附录）油罐汽车检测报告 7 前 言 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，保障人体健康，改善大气环境质量，制定本标准。 本标准根据国际上汽油储、运、销过程中采用系统控制的先进方法，排放要求检测方法排放要求检测方法TB/T2234 铁道罐车通用技术条件 3 术语与定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 油罐车 tank truck 专门用于运输汽油的油罐汽车和铁路罐车。 3.2 密封式快速接头 quick connect fitting 快速、严密的管道连接部件，实现两个系统的油品交接。 3.3 油气回收系统 vapor collecting system 油气回收系统包括：油气回收快速接头、帽盖、无缝钢管气体管线、弯头、管路箱、压力/真空阀、防溢流探头、气动阀、连接胶管等。 3.4 底部装卸油系统 bottom loading system 由气动底阀、无缝钢管、阀门、过滤网、密封式快速接头、帽盖及其他相关部件组成的从油罐汽车罐体底部装卸油的系统。 3.5 压力/真空阀 pressure/vacuum valve 又称P/V阀、通气阀、机械呼吸阀，可调节罐体内外压差，使罐体内外气体相通的阀门。 3.6 油仓 compartment 罐体内带有液体密封的分隔空间。 3.7 防溢流探头 over-fill prevention probe 防止在装油过程中溢油的装置。 3.8 气动底阀 pneumatic bottom valve 安装在油罐汽车底部的气动阀门，主要用于紧急情况防止油品泄漏。 4 排放控制和限值 4.1 排放控制 4.1.1 油罐汽车应具备油气回收系统。装油时能够将汽车油罐内排出的油气密闭输入储油库回收系统；往返运输过程中能够保证汽油和油气不泄漏；卸油时能够将产生的油气回收到汽车油罐内。任何情况下不应因操作、维修和管理等方面的原因发生汽油泄漏。 4.1.2 油罐车油气回收系统应进行技术评估并出具报告，评估工作主要包括：调查分析技术资料；核实应具备的相关认证文件；按照标准规定的检测方法检测每种型号的车辆；列出油气回收系统设备清单。完成技术评估的单位应具备相应的资质，所提供的技术评估报告应经由国家有关主管部门审核批准。 4.2 排放限值 4.2.1 油罐汽车油气回收系统密闭性检测压力变动值应小于等于表1规定的限值，多仓油罐车的每个油仓或单个油仓的容积（L） 5后压力变动限值（kPa） ≥90.25 5500～90.38 3799～5 0.50 ≤3800 0.65 4.2.2 油罐汽车油气回收管线气动阀门密闭性检测压力变动值应小于等于表2规定的限值。油气回收管线气动阀门密闭性检测应每年至少进行1次，检测方法见附录A。 表2 油罐汽车油气回收管线气动阀门密闭性检测压力变动限值 罐体或单个油仓的容积（L） 5后压力变动限值（kPa） 1.30 4.2.3 防溢流探头应按专业检测技术规范，采用国家有关部门认证的检测仪器进行检测，并同时检测探头安装高度，每年至少检测1次。 4.2.4 油罐汽车罐体及各种阀门和管路系统渗透检测应按GB 18564和QC/T 653执行。 5 技术措施 5.1.1 油罐汽车应具备底部装卸油系统。 5.1.2 油罐汽车油气回收系统应采用DN100mm的密封式快速接头和相应的气动底阀、无缝钢管、阀门、过滤网、弯头、胶管和帽盖等。 5.1.3 油罐汽车油气进出口、底部装卸油口的密封式快速接头应集中放置在管路箱内，油管路和气管路应安装固定支架，以增加强度。多仓油罐汽车应将各仓油气回收管路在罐顶并联后进入管路箱。 5.1.4 油罐汽车应配备与仓数对应的油气回收管线气动阀门、压力/真空阀和防溢流探头。防溢流探头安装高度的计算方法：以探头触点为水平面上的一点，水平面至罐顶的空间容量为罐车额定容量的3％加上0.227m3,根据空间容量和油罐车准确的容积轮廓尺寸计算防溢流探头的安装高度。 5.1.5 油罐汽车应符合GB 18564、JT/T 198等相关标准的技术规定。 5.1.6 铁路罐车应符合TB/T2234等相关技术规定，并采取相应措施减少运输过程中的油气排放。 6 标准实施 6.1 油罐汽车油罐汽车地区 实施日期 北京市、天津市、河北省设市城市及其他地区承担上述城市汽油运送的油罐汽车 2008年5月1日 设市城市及其他地区承担汽油运送的油罐汽车20