城市轨道交通控制中心基坑开挖的施工监测方案.docxVIP

目 录第一章 编制说明11.1编制依据11.2编制目的11.3适用范围11.4参建单位1第二章 工程概况22.1工程简介22.2基坑结构设计及施工方法22.3工程地质及水文地质条件22.3.1工程地质条件22.3.2土质情况22.3.3水文地质条件52.4工程周边环境72.5风险分析及应对措施72.5.1工程自身风险72.5.2周边环境风险82.5.3施工风险8第三章 基坑及周边环境影响预评估93.1模型建立93.2 基本参数93.3 计算工况103.4 数值模拟结果分析103.4.1. 基坑北部断面103.4.2. 基坑中部断面113.4.3. 基坑南部断面123.4.4. 各道支撑轴力和围护结构水平位移汇总133.5 主要结论14第四章 监测目的及内容144.1监测目的144.3监测等级、范围及工程影响区154.4监测内容164.4.1 巡视检查164.4.2 基坑围护结构监测项目174.4.3 周边环境监测项目184.5监测工作流程18第五章 测点布设与保护215.1测点布置原则215.2测点埋设方法215.2.1桩顶水平及竖向位移监测225.2.2桩体水平位移监测225.2.3支撑轴力监测235.2.4坑外地下水位监测245.2.5周边建（构）筑物竖向位移监测245.2.6周边建（构）筑物裂缝监测255.2.7周边地表竖向位移监测255.2.8周边管线竖向变形监测265.2.9立柱沉降监测275.3 测点保护及受损修复275.3.1测点保护275.3.2 测点损坏补救方案27第六章 平面及高程控制网296.1基准点埋设296.1.1沉降监测基准点296.1.2水平位移监测基准点306.2工作基点引测316.2.1沉降工作基点引测316.2.2水平位移工作基点引测316.3基点网校核316.3.1沉降基准网的校核316.3.2水平基准网的校核31第七章 监测方法及数据分析327.1 沉降监测327.1.1沉降监测方法327.1.2沉降监测技术指标337.1.3沉降监测的数据分析347.2水平位移监测347.2.1水平位移监测方法347.2.2水平位移监测技术指标357.2.3水平位移监测数据分析367.3桩体水平位移监测367.4支撑轴力监测377.5地下水位观测387.6裂缝观测38第八章 监测频率和监测周期40第九章 监测项目控制值及预警等级429.1监测项目控制值429.2监测预警机制439.3 监测预警响应439.4监测消警流程45第十章 监测成果提交及信息反馈4810.1监控成果组成4810.2 监测成果格式4810.3监测成果报送及信息反馈4910.3.1信息反馈目的4910.3.2监测成果报送50第十一章 监测人员及仪器设备5111.1 监测人员配备5111.2 监测仪器设备51第十二章 质量及安全保证措施5312.1质量保证措施5312.1.1质量保证体系5312.1.2技术保证措施5312.1.3仪器设备保证措施5412.2安全保证措施5412.2.1安全生产方针和目标5412.2.2安全管理制度5512.2.3安全生产要求5612.3文明施工保证措施56第十三章 监测应急措施5813.1应急预案5813.1.1恶劣天气条件下应急预案5813.1.2异常情况下应急预案5913.2应急组织机构59附录60编制说明1.1编制依据1）《建筑基坑工程监测技术规范》 （GB50497-2009）2）《建筑变形测量规范》JGJ 8-20073）《地铁工程监控量测技术规范》（DB11/490-2007）4）《工程测量规范》GB 50026-20075）《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-20136）《国家一、二等水准测量规范》GB/T 12897-20067）《国家三、四等水准测量规范》GB/T 12898-20098）国家及广东现行的其他测量规范、强制性标准1.2编制目的基坑开挖是一个动态过程，与之有关的稳定和环境影响也是一个动态的过程。由于地质条件、荷载条件、材料、施工条件等复杂因素的影响，很难单纯从理论上预测施工中遇到的问题。必须在基坑开挖和支护期间对基坑支护结构及周围环境的开展严密的现场监测，以保证工程的顺利进行。本方案编写的目的就是保证施工监测顺利高效的实施，对施工过程中的监测工作进行指导，也是施工过程中监测点位调整的原则性文件，同时也能保证在监测人员变更之后监测工作的连续进行，避免出现工作交接不到位导致监测工作中断或出现重大监测事故等。1.3适用范围本方案的适用范围为xx站控制中心基坑开挖的整个动态过程。1.4参建单位建设单位：xx投资发展有限公司总承包单位：xx城市轨道交通2号线一期工程EPC项目总经理部设计单位：xx第四航务工程勘察设计院有限公司监理单位：（施工单位：xx第四公路工程局有