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开辟电动自行车市场的蓝海 今年，全世界都在流行一本书，这就是欧洲工商管理学院的钱#8226;金教授和勒妮#8226;莫博涅教授所著的《蓝海战略》。该书的核心观点是：在全球竞争的白热化阶段，企业怎样寻求新的战略手段以实现获利性的增长？一个创新性的思路就是企业把视线从市场的供给一方转移向需求一方，通过跨越现有竞争边界看市场，并将不同市场的买方价值元素筛选与重新排序，企业就有可能重建市场和边界，开启巨大的潜在需求，摆脱“红海”——已知市场空间——的血腥竞争，开创“蓝海”——新的市场空间，从而获取高额利润。 　　电动自行车（以下简称电动车）市场情况的现状怎么样？如何开辟电动车市场的蓝海？ 　　电动车行业自20世纪90年代以来，在我国迅猛发展。截止2005年，全国电动车生产厂商已超过1200家，相关的零配件生产商也已超过2300家，从业人员超过100万，电动车总产量在1250万辆以上，市场保有量将近3000万辆，行业销售规模达200亿元左右。市场上有几百个品牌、上千个型号在激烈竞争，导致整个行业利润下滑，每年关闭的电动车企业高达100家以上。套用钱#8226;金教授和勒妮#8226;莫博涅教授的话，电动车市场已经成为市场竞争的“红海”——2002年每辆电动车平均毛利超过500元，但到2005年，每辆电动车平均毛利润已经降到200元以下，有的电动车零售价基本和成本持平。 　　竞争如此激烈，利润