浅谈桥梁工程质量通病及防治措施.doc

浅谈桥梁工程质量通病及防治措施 　　【摘要】：随着我国经济水平的不断发展和进步，基础设施建设迎来了一个高潮阶段，各类基础设施建设如雨后春笋般纷纷涌现，伴随着这种发展现状，桥梁工程建设应运而生，它是在我国交通事业发展的前提下兴起的建设工程。工程的质量问题一直是人们关注的焦点，对于桥梁工程来说也不例外，其施工过程中的质量通病是困扰人们的问题之一，具有很大的顽固性和危害性。本文作者就桥梁工程施工中的质量通病与防治措施作一个简单分析。 　　【关键词】：桥梁工程 质量通病 防治措施 　　中图分类号： TU997 文献标识码： A 　　【引言】：随着我国改革开放的步伐不断加快、程度不断加深,社会主义市场经济也得到了不断的深入和发展，城市化进程在不断推进，交通行业的发展势头迅猛，伴随着这种发展现状，桥梁工程建设应运而生, 改革开放以来，我国公路交通事业飞速发展，公路通车里程比改革开放前的1980年翻了好几倍，各种类型的桥梁数量也突飞猛进。如何整体提高桥梁施工的质量，杜绝或减少桥梁工程病害的发生是一个值得关注的课题。 　　1 钻孔灌注桩断桩的防治 　　钻孔灌注桩在我国桥梁、房建施工中被大量采用，目前施工过程的工艺日趋成熟，但在不少工程中由于组织措施、技术措施不力，断桩现象时有发生。 　　1.1 导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。 　　1.2 下导管时，其底口距孔底的距离不大于40―50cm(注意导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中)，同时要能保证首批混凝土灌筑后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌筑过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～4.0m的范围内。 　　1.3 混凝土的塌落度要控制在18～22cm、要求和易性好。若灌筑时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂(须征得监理工程师的许可)，以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞导管。 　　1.4 在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。 　　1.5 在提拔导管时要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆卸一节导管。 　　1.6 关键设备(混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆)要有备用，材料(砂、石、水泥等)要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。 　　1.7 当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。 　　1.8 当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。 　　2 钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治 　　2.1 在支架上浇筑梁式上部构造时，在施工和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。因此，为使上部构造在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。确定预拱度时应考虑以下因素：卸架后上部构造本身及活载一半所产生的挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性压缩；支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。 　　2.2 预拱度偏差的防治主要从以下方面考虑：提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差；严格控制张拉时的混凝土强度；要严格控制预应力筋在结构中的位置，以及张拉时的应力值；加强施工控制，及时调整预拱度误差；存梁时间不宜过长。 　　2.3 箱梁两侧腹板混凝土厚度不均的防治 　　通过多次的箱梁摸索，为避免箱梁两侧腹板混凝土厚度不均可采取以下措施：将箱梁内模固定牢固，使其上下左右均不能移动；内模与外模在两侧腹板部位设置支撑；浇筑腹板混凝土时，两侧应对称进行；内模要坚固，不变形。 　　2.4 钢筋混凝土结构的构造裂缝的防治 　　钢筋混凝土结构的构造裂缝的防治可以从选材、配比、模板和振捣等几个方面入手，具体如下：选用优质的水泥及优质骨料；合理设计混凝土的配合比，当水灰比过大时容易出现裂缝；避免混凝土搅拌很长时间后使用；加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题；避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降；混凝土浇筑时要振动充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。 　　2.5悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工(挠度)控制 　　悬臂浇筑施工控制是桥梁施工中的一个难点，控制不好，两端悬臂浇筑至合拢时，梁底高程误差会大大超出允许范围，即对结构不利，又影响美观。其影响因素主要有混凝土重力密度、弹性模量、收缩徐变、日照和温度变化、预应力大小、结构体系转换、