汽车电子EMC测试桌要求.doc

型号：EV-ESD-AUTO 产品名称：汽车电子ESD测试环境 符合标准：ISO 10605:2008 测试桌（4）：2.5mx1mx0.9米 允许使用金属钉子等 可以由2张（每张1.25mx1.0m）组成 最好可现场安装 HCP（5）：0.5mm厚铝板，尺寸2.5mx1m 接地带（7）：铜带线4mm2，长度2米，2端带铜鼻子 绝缘垫：5m厚度，宽度cm 长度米绝缘支架：2.5mm厚，长度m，宽度m；2块 HCP接地线（包括2个470k?电阻（13））：中间串2个无感470k?电阻，用热塑套管包住） GRP（接地平面）（14）：0.5mm厚铝板，尺寸3mx2m 型号：EV-7637 产品名称：汽车电子ISO 7637测试环境 符合标准：ISO 7637-2，ISO 7637-3 测试桌：2.5mx1mx0.9米 允许使用金属钉子等 可以由2张（每张1.25mx1.0m）组成 最好可现场安装 接地平面（桌面上）：0.5mm厚铝板，尺寸2.5mx1m 接地带：铜带线4mm2，长度2米，2端带铜鼻子 绝缘垫：CCC）方法 CCC 试验方法如下图，EUT所有线束（是否包括电源线等，由车辆制造商和供应商协商决定）穿过耦合装置CCC，耦合长度是1米。 ISO 7637-3 信号线瞬态抗扰性试验－电感耦合钳（ICC）方法 ICC 试验方法如下图，耦合电路ICC 包进EUT 所有的非接地线。一般说来接地线在ICC外。 产品型号：EV-BCI 产品名称：BCI测试环境（可以和EV-CE-AUTO共用） 符合标准：ISO 11452-4，CISPR 25:2008 测试桌：2.5mx1mx0.9米 允许使用金属钉子等 可以由2张（每张1.25mx1.0m）组成 最好可现场安装 接地平面（桌面上）：0.5mm厚铜板（或者镀锌钢板），尺寸2.5mx1m 接地带：0.5mm厚铜带，宽度0.5m，长度2米（现场施工，连接到屏蔽体） 绝缘垫：大电流注入法 测试在电波暗室里进行，BCI测试布置俯视图 BCI测试布置视图EV-CE-AUTO 传导CE测试环境 测试桌：2.5mx1mx0.9米 允许使用金属钉子等 可以由2张（每张1.25mx1.0m）组成 最好可现场安装 接地平面（桌面上）：0.5mm厚铜板（或者镀锌钢板），尺寸2.5mx1m 接地带：0.5mm厚铜带，宽度0.5m，长度2米（现场施工，连接到屏蔽体） 绝缘垫：EUT连接器之间的电源线长度应为20cm－40cm。和测量接收机未连接的人工电源网络的测量端口需要端接50Ω 负载。 人工电源网络的布置取决于EUT在车辆上的安装情况： EUT远端接地（指车辆电源回线大于20cm）： 要用两个人工电源网络，其中一个接电源正极，另一个接电源负极。测试布置见下图： 电压法传导骚扰测试配置图：电源回线远端接地的EUT 4.2 零部件/模块的传导骚扰－电流探头法 需要在测试桌上进行，建议测试桌尺寸为2.5x1x0.9米，测试桌上放置接地平板，EUT应距接地平板边缘不小于10cm。EUT的外壳不应该与接地平板相连，除非是用于模拟实际车辆的装配情况。被测物线束沿长度应该为1.7米到2米，放置在厚度为5cm的低介电常数材料上。探头应圈住整个线束，在离EUT连接器5cm 和75cm两处测量辐射。一般最大辐射位置在离EUT 连接器尽可能接近的位置。在EUT 与金属外壳连接器连接的场合，探头应夹住与连接器外壳最接近的电缆，但又不是连接器外壳本身。EUT以及试验布置各部分离接地平板边缘最小10cm距离。 测试布置见下图： 电流探头法传导骚扰测试配置图 远方测试桌实物