多自由度齿轮系统非线性动力学分析.PDFVIP

第35 卷 第6 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 35 No.6 2015 年12月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Dec. 2015 文章编号：1006-1355(2015)06-0031-05+64 多自由度齿轮系统非线性动力学分析 程 欧，苟向锋 （兰州交通大学 机电工程学院，兰州 730070 ） 摘 要：建立三自由度多间隙齿轮系统耦合振动模型，综合考虑时变啮合刚度、齿侧间隙和轴承纵向响应等非线性 特性因素的影响，并采用变步长4～5 阶Runge-Kutta 法对系统状态方程进行数值求解。构建系统的Poincaré 截面，得 到系统的位移－时间映像图，通过分析位移－时间映像图，发现系统在支承间隙较小而支承刚度较大时更加稳定；根 据分析位移－时间映像图的结论，选择合理的参数，