超高速加工技术作业.ppt

超高速加工技术 技术概述 研究内容 技术应用 发展趋势 加工刀具 超高速加工技术的概述 超高速加工技术是指采用超硬材料的刃具，通过极大地提高切削速度和进给速度来提高材料切除率、加工精度和加工质量的现代加工技术。 超高速加工技术主要包括：超高速切削与磨削机理研究，超高速主轴单元制造技术，超高速进给单元制造技术，超高速加工用刀具与磨具制造技术，超高速加工在线自动检测与控制技术等。　 超高速切削概述 超高速切削（Super High-speed Cutting）:采用比常规速度高得多的切削速度进行加工的一种高效新工艺方法。 以切削速度和进给速度界定： 高速加工的切削速度和进给速度为普通切削的5～10倍。 以主轴转速界定：高速加工的主轴转速≥10000 r/min。 1.超高速切削的速度范围 切削各种材料的切速范围为： 铝合金已超过1600m/min 铸铁为1500m/min 超耐热镍合金达300m/min 钛合金达150~1000m/min 纤维增强塑料为2000~9000m/min 各种切削工艺的切速范围为： 车削700~7000m/min， 铣削300~6000m/min， 钻削 200~1100m/min 磨削250m/s 超高速加工技术研究内容 1.超高速切削原理 在机械加工中, 切 削温度是一个重要的制约参数。根据德国著名切削物学家萨洛蒙的超高速切削理论, 钢材的切削速度与切削温度可用萨洛蒙曲线来表示(参见图),曲线表明切削速度和切削温度不是呈线性的。 萨洛蒙曲线 图2 切削速度与摩擦系数关系 3.高速加工的特点 超高速加工技术的发展趋势 图 HSM600U型数控五轴高速加工中心生产厂家：瑞士Mikron 主轴转速：最高42000 rpm 主轴功率：13 KW 进给速度：最高40 m / min 定位精度：0.008 mm 重复定位精度：0.005mm 瑞士 GF阿奇夏米尔MIKRON HSM 400U LP 超精密高速铣削加工中心 超高速加工技术的应用 航空工业 飞机制造通常需要切削加工长铝合金零件、薄层腹板件等，直接采用毛坯高速切削加工，可不在采用铆接工艺，从而降低飞机重量。 飞机中多数零件是从从原材料中切除80%-90%的多余材料而成，即所谓的“整体制造法”、在整体上掏空加工形成多筋薄壁构件，其金属切削量是相当的大，这正是高速切削的永无之地。采用高速加工。可使加工效率提高7-10倍，其尺寸精度和表面质量都达到无需再光整加工过的水平。 图5 波音公司的F15战斗机的起动减速板 超高速加工刀夹及刀具的选用 Kelch公司提供的收缩夹紧系统，收缩夹紧包括加热刀 夹 Sohun k公司生产的Tribos动力收缩系统 德国开发的HSK刀夹 美国肯纳公司开发的KM系统 日本开发的BigPlus刀具夹紧系统 结束语 超高速加工技术是先进的加工技术，不仅涉及到高速加工工艺，而且还包括高速加工机 床、数控系统、高速切削刀具及CAD／CAM技术等。超高速加工技术目前已在发达国家的模具制造业中普遍应用，而在我国的应用范围及应用水平仍有待提高，大力发展和推广应用模具高速加工技术，对促进我国模具制造业整体技术水平的提高具有重要意义。 * * 图1 切削力低 切削变形小，切屑流出速度加快，切削力 比常规降低30-90%，可高质量地加工出薄壁零件； 材料切除率高 单位时间内切除率可提高3-5倍； 图 3 加工零件 高精度 切削激振频率远高于机床系统固有频率， 加工平稳、振动小； 减少工序 工件加工可在一道工序中完成，称为 “一次过”技术（One pass machining）。 A为高速切削加工时的热传导过程 B为传统加工的热传导过程 图4 热传导对比图 热变形小 温升不超过3oC，90%切削热被切屑带走； HSM400 加工极高表面光洁度的硬钢HRC62、铝、铜、塑料工件 HSM800 HSM600 铝合金整体零件： 整体零件“掏空”， 切除量大 零件有薄壁，要求小 切削力 小直径刀具 较长的刀具悬伸 图6 高速铣削典型工件 模具制造 当采用高转速、高进给、低切削深度的加工方法时，对淬硬钢模具型腔加工可获得较佳的表面质量，可省去后续的电加工和手工研磨等程序。 3.汽车制造 汽车的发动机的箱体、气缸盖大多采用组合机床加工。国外的汽车工业以及上海大众、上海通用公