运动噪声源的时域传递路径模型及贡献率分析.pdfVIP

第48卷第8期 机械工程学报 V01．48NO．8 2012年4月 JOURNALOFMECHANICALENGINEERINGApr． 2012 DoI：lO．390l，舢．2012．08．104 运动噪声源的时域传递路径模型及贡献率分析 郝鹏郑四发连小珉 (清华大学汽车安全与节能国家重点试验室北京 100084) 摘要：运动物体声源贡献率的识别是有效降低其噪声的关键。针对车辆加速行驶过程中，噪声源随车运动、位置和速度实时 动态变化的特性，提出一种新的运动声源的时域传递路径识别方法。利用脉冲响应函数代替常用的传递函数对系统的时变特 性进行分析和研究，根据车辆的动态位置和速度，采用非线性时间变换的方法消除信号在传播过程中的多普勒效应对响应信 号的影响。建立时域识别理论公式，通过标准声源试验，比较时域识别、频率识别精度，并详细分析实际客车加速行驶噪声 源识别效果。通过标准声源试验及实际应用结果说明，时域传递路径分析法较频率分析法具有较高的分析精度和更高的计算 效率。 关键词：传递特征传递路径分析时域识别 中图分类号：U467