智能数学与ITS预测、决策研究.pdfVIP

第十七届中国过程控制会议论文集 智能数学与 ITS 预测、决策 1 2 张珏 张玥 （1．北京交通大学，北京 100044； 2．西南交通大学，四川 成都 610031） 摘要：本文通过对 Fuzzy、Vague、集对分析、可拓、FEEC 等几种交通控制智能体的简要介绍，对智能匹配方法 SpM 在交通运输中的应用进行讨论，展示了智能数学在 ITS 领域中发挥的重要作用。 关键字：智能交通系统；交通控制智能体；预测与智能决策；智能调度系统 1．ITS 是一个复杂大系统 1．1 ITS 的复杂性 智能交通系统是综合运用先进的信息通讯、网络、自动控制、交通工程等技术，改善交通运输系 统的运行情况，提高运输效率和安全性，减少交通事故，降低环境污染，从而建立一个智能化的、安 全、便捷、高效、舒适、环保的综合运输体系。 由此可见，智能交通系统是一个复杂巨系统。 1．2 开放巨系统的综合集成方法 开放的复杂巨系统（OCGS）与处理这类系统的综合集成法（metasynthesis）是我国学者钱学森、 于景元、戴汝为于 1990 年提出的。详见[1] 1．3 人工智能与 ITS 的智能控制体模型[2] ITS 的智能控制体并不是各种控制方法的堆积，而是有机的结合。它是以智能控制为目的的工作 系统，并配有其他辅助系统，包括知识库等各种系统库，还有匹配系统协调系统，辅助完成控制工作。 在引入智能控制方法的基础上，建立智能控制体如下图所示： 图 1 智能控制体模型 2．交通控制智能体 2．1 Fuzzy 控制[3] 194 第十七届中国过程控制会议论文集 当前，大城市交通问题日益严重，除硬件设备不足外，还有软件管理方面的问题，这就是交通信 息的收集、传输、分析、处理不能满足交通需求的后果。模糊信息普遍存在，如车流量大、交通拥挤、 道路很滑、事故严重都是经典数学无法描述的。不仅已知信息具有模糊性，而且由此推理出的未知信 息也具有模糊性，这就是所谓模糊推理方法，详见[4] 模糊推理语言：If Ai and Bi then Ci 2．2 Vague 控制[3] Vague 控制和模糊控制有很多相似的地方，Vague 控制属于有正负两方面隶属度的模糊控制，因此 把模糊控制改为双隶属度，这个问题就迎刃而解。用 Vague 方法可以考虑到正负两方面的效应，Vague 控制更有优越性，必然有更广阔的前景。 Vague 推理语言：If x then t and f 例如：评判汽车行驶情况带来的影响 If 速度快 then 节约时间 and 安全性差 2．3 集对控制 联系数是由集对分析的联系度概念引申出来的，是集对分析的基本概念。它的重要作用在于把“数” 和“值”联系起来，可以用于研究客观系统间的确定性与不确定性。 联系数的表达式为 ，其中 表示差异度系数，在[-1，1]区间视不同情况取不确定数值， μ a +bi +cj i j 表示 c 是与 a 相反的，一般规定其值为-1，满足 a +b +c 1。 集对推理语言：If x then a and b and c 例如：评判汽车行驶情况带来的影响 If 速度快 then 节约时间 and 安全性差 and 有无其他干扰 2．4 可拓控制[3] 可拓控制是可拓学的一个分支，也属于人工智能的范畴。它的基本思想是利用可拓集合从信息转 化的角度来处理控制问题。详见[5][6] 2．5 FEEC FEEC 实质是将有关专家组成