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某客运专线建设项目技术管理制度
生产技术管理制度
1.施工图校对制度 2
2.施工组织设计编制、审批制度 3
3.重大危险源识别和评价制度 8
4.重大危险源应急预案制度 12
5.施工专项方案审查制度 15
6.开工报告管理制度 16
7.施工测量复核制度 19
8.施工技术交底制度 28
9.施工工艺流程设计、试验制度 30
10.检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报和签认制度 44
11.隐蔽工程及关键部位验收制度 46
12.成品保护制度 48
13.基础技术资料管理制度 49
14.施工日志填写制度 49
15.工地试验室管理制度 51
16.工程科技创新制度 54
17.工程项目施工管理终身责任制 56
生产技术管理制度
1.施工图校对制度
1.1总则
为加强成渝客专建设管理,做好施工图文件(包括设计图纸、图表、有关说明、文件等,以下简称施工图)的发放、接收、管理工作,保证现场施工用图需要,并且,为避免因施工图中工点设置错误造成损失及工程隐患,及时纠正施工图与现场实际不一致的情况,制定本管理办法。
1.2施工图交接管理规定
1.2.1施工图应先经项目部审核批准后,才能正式交付现场施工使用。
1.2.2施工图是工程的基本依据,各单位均应加强对施工图交付及交付后管理工作的领导。项目部在工程技术部设专人负责施工图管理,各分部均应设专人管理施工图。
1.2.3项目部工程技术部根据各分部承担的施工任务,组织发放施工图。
1.2.4施工图的逐级收发必须做到有记录、有签字,手续齐全。所有施工图均应先经项目部工程部领取签收并移交给工程技术部签收,登记图纸名称、图号、册数、发放时间、领取人等情况并加盖项目部图纸管理专用章后才可分发给各有关单位。未加盖项目部专用章的施工图不准使用,否则后果自负。各领图单位施工图管理人员负责签收项目部发放的施工图,并组织向有关工点的发放和登记。 各分部如果收到的施工图存在内容不全、图面不清楚或份数不够的情况,应及时向项目部工程技术部部反映,由工程技术部负责与设计单位联系解决、补发。
1.2.5各分部施工图管理人员必须是专业技术人员,并相对固定。
1.2.6 施工图必须妥善保管,防止丢失、被盗。作废文件应按有关规定作销毁处理。
1.3施工图现场核对优化工作制度
1.3.1各施工分部在工点开工前,应对承建的管段内线、桥、隧、涵、路基工程施工图进行现场核对,完善施工图设计,优化设计方案,确保工点设置合理,强化使用功能,合理使用投资。未经现场核对、完善的工点不得开工。
1.3.2 施工图现场核对工作的组织
在施工图现场核对工作由项目部组织,各施工分部参加,进行施工图核对现场办公;参加施工图核对的人员应具有丰富的现场施工经验或相应的专业技术知识。
1.3.3 项目部工程技术部应根据施工复测、图纸到位、施工准备情况,督促、检查各分部及时放样,在项目部组织核对后,报请监理单位进行首轮核对。
11.3.4 施工图现场核对工作程序
a.施工单位先按施工图进行现场放样。要求涵渠标出轮廓线及出入口标高,桥梁应标出墩台(特别是跨越重要道路及其他建筑物两侧的墩台)位置、轮廓线,隧道应标出隧道洞门位置,洞身开挖及边仰坡开挖轮廓线,路基挡护构筑物轮廓线,取(弃)土场的位置。现场放样经复核准确无误后通知监理单位;
b.核对内容:桥梁工程设计现场核对、隧道工程设计现场核对、涵洞工程设计现场核对、路基工程设计现场核对
c.由项目部汇总需由咨询、监理、设计、施工四方重点核对完善的工点、部位,提出需进一步完善的隧道洞口位置及防护、桥梁墩台位置及防护、路基挡护及排水系统、涵渠新增、取消、改孔、方向、标高和功能兼顾建议和需进一步地质补勘的问题,报监理单位。
d.首轮现场核对时,首先由各分部提出施工图核对完善的建议,项目部总工程师予以确认及提出补充意见,会同监理单位经充分论证后形成现场纪要,涉及变更事宜按规定程序处理。
1.3.5经现场核对无须完善的工点才能申请开工;已确定需完善的工点均纳入变更设计管理,由设计单位按会议纪要要求进行变更设计,经批准后方可组织施工。
2.施工组织设计编制、审批制度
2.1 总.则
为实现成渝铁路客运专线 “精心设计施工、精心组织管理,高标准、高质量、高效率,把成渝铁路客运专线建成精品工程、技术创新工程、文明环保工程” 的建设目标,强化施工组织管理,规范施工组织设计的编制与审批,制定本办法。
2.2施工组织设计的分类、分工及审批程序
2.2.1 施工组织设计分为两类:
2.2.1.1、第一类为为总体施工组织设计、控制工程、重难点工程实施性施工组织设计,由集团公司项目部总工程师组织编制、监理单位审核、指挥部审批。
2.2.1.2.第二类为单位、分部(分项)工程施工组织设计,由各分部总工负责组织编制,集团项目部技术部审核,监理单位审批
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