某木材堆场给排水施工组织设计.doc

第一章 编制说明 根据太仓国际集装箱码头有限公司的木材检验检疫堆场工程的招标文件和设计图纸的所列要求，我方经过认真阅读、研究，仔细考察工程施工现场和交通状况，组织了拟任项目经理及主要项目技术、管理人员进行分析，编制本工程的施工组织设计。在编制过程中，充分考虑了各关键重点工序间的衔接与协调和工期紧的特点。在严格遵守有关技术规范的前提下，按照道路、排水、土建、安装等工程的施工与组织管理程序，结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，编制本工程的施工组织设计。 1.1编制依据 1、木材检验检疫堆场工程的招标文件、招标补充文件。 2、木材检验检疫堆场工程的施工设计图。 3、工程现场踏勘及业主介绍的情况。 4、《港口工程质量检验评定标准》（JTJ215-98）、《联锁型路面砖路面施工及验收规程》（CJJ79-98）《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》（JTJ296-96）等。 5、本公司近年来已承建过类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1、遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。 2、按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准, 按图施工。 3、制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到优良，力争创杯。 4、保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。 5、采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。 6、制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。 7、实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产，材料成本，提高经济效益的措施。 一旦中标，我方将在本施工组织设计的基础上，进一步加以细化，编制详细的实施性施工组织方案，突出各重要部位的施工节点、工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。 第二章 工程概况 2.1工程概述： 本工程建设单位为太仓国际集装箱码头有限公司 ，设计单位为中交第三航务工程勘察设计院。 本工程为苏州港太仓港区起步及一期（1#--4#泊位）改造工程木材检验检疫堆场。工程范围包括设备间、控制室、道路、堆场、及水电配套工程。 工程质量要求：合格。 建设期限：工期要求为100个日历天，具体开工时间以开工令为准。 2.2主要分部工程结构简介： 本工程主要由给排水；道路、堆场；土建、安装及附属工程三个单位工程组成。 2.2.1给排水工程： 2.2.1.1排水工程 排水管道主管采用钢筋砼管材、砼基础、橡胶圈接口约260米。 支管采用UPVC双壁波纹管、橡胶圈接口、砂基础约100米。 堆场排水采用明沟排水，采用钢筋砼B=400，H=700钢格板盖板型明沟。 检查井采用钢筋砼雨水检查井、球墨铸铁盖座，1200*1200井5座，1400*1400井1座，钢筋砼明沟暗管连接井2座。 2.2.1.2给水工程： 给水管道管材采用球墨铸铁管、橡胶圈接口、砂基础；给水管道最小覆土厚度不小于1.0米。如果与其他管道发生矛盾或遇到障碍时，按照规范进行相应调整。 在堆场两侧沿围墙布置室外地上式消火栓，消火栓间隔不大于120米。室外消火栓采用防撞调压型共4座。 2.2.2道路、堆场工程： 道路采用10cm厚50MPa高强砼联锁小块面层、3cm砂垫层、5—10mm石屑找平层，约10000m2。 堆场采用35cm5.0MPa现浇砼面层，30cm厚水泥稳定碎石，15cm级配碎石，一层土工格栅。约15200m2。 2.2.3土建、安装及附属工程： 土建项目共有药剂库、器材库各一座，1#控制室、2#控制室各一座，实体围墙1163米、电动门28米，隔离墙1项。 电力工程共有各种管径混凝土包封C-PVC电缆管870米，供电人孔井17只，30米灯杆及基础一处。 通信安装有5D100UPVC管150米，及各种通讯配套设备。 暖通安装有轴流风机T35-№3.55共8台，空调Q=6500W共4台。 2.3工程特点 2.3.1 本工程属堆场、道路，工程项目较多，分项工程有道路、堆场、给排水、土建、安装等，需要同时施工，工序之间交叉作业较多。 2.3.2. 本工地邻近地区工地交叉施工较多，为此必须将安全生产作为重点来抓。 2.3.3根据太仓国际集装箱码头有限公司堆场工程文明施工和环保的要求，特别是土方和材料运输会对环境造成一定的影响，必须采取保护措施，避免环境污染。 2.3.4 本工程交通比较方便，但是由于工种多，需要做好交通组织工作，避免发生交通事故。 第三章 施工组织部署 3.1施工组织管理机构 3.1.1现场管理体系 根据本工程特性和实际情况，一旦工程中标后，立即组建本工程项目部，项目部设项目经理、项目副经理和项目工程师各一名，下设各职能部门，项目经理负责整个工程施工的各项事务，全面