地域文化在现代城市道路形象中的传承和发展_以苏州西环路街景整治规划设计为例.docxVIP

地域文化在现代城市道路形象中的传承和发展——以苏州西环路街景整治规划设计为例张胜松陈蓓在全球城市竞争的浪潮中，积淀一个民族、国家或地区全面文化创造和文明成果的地域文化，是帮助城市获胜的有力武器。城市形象作为地域文化的载体之一，其延续和发展成为城市建设者必须面对的问题。凯文·林奇认为道路在构成城市形象的五大要素中处于首要位置，因此，研究地域文化在城市道路景观中的体现和突破，将对展现城市形象、在全球城市竞争中脱颖而出发挥重要的作用。示了建国以来苏州城市的发展历程，保留了城市化的历史痕迹。西环路两侧既有典雅传统的苏式建筑，又有时尚现代的体育中心；既有20世纪80年代的老新村，又有新建的高档住宅区，各类建筑混杂。道路空间为复式双层，西环高架桥与西环路重叠，交通组织复杂。由于缺乏全局的统筹规划以及长效管理和投入，西环路的风貌特色并没有被充分挖掘，与其在苏州城市中的地位不相匹配。因此，如何迅速提升西环路的品位，使之成为展示苏州城市特色的名片，是摆在城市规划者面前的重大课题。二、规划整治原则苏州是著名的历史文化名城，古城区内拥有丰富而独特的物质文化景观。西环路作为古城与新区的分界线，所处的地带正是古一、西环路概况西环路位于苏州古城西侧，南起友新立交桥，北至辛庄立交桥，全长约6公里。西环路既是苏州古城和新区的分界线，也是连接相城区和吴中区的重要纽带，在苏州城市格局中占据重要地位（见图1）。西环路浓缩展46城市［城市规划］力。因此，西环路街区作为承载了历史和未来的地段，对其进行的改造和整治都应该考虑到在新时代背景下的历史意义，即在尊重地域文化特色的同时，以超前的眼光规划设计未来的发展空间。根据规划总思路，制定了西环路规划整治原则：第一，整体优先原则。将街景整治与自然生态相结合，体现苏州园林城市的空间整体格局。古城区高新技术产业开发区图1西环路区位图第二，文脉整合原则。尊重传统的价值理念，注重城市文化的传承，深入研究西环路各街区的特色，突出不同时代、不同内容和不同文化历史内涵的场所之间的整合关系，形成具有传统韵味的现代城市街景模式。第三，可持续发展原则。运用现代城市设计方法和手段，整治更新与保护继承相结合，理顺关系，优化结构，建立体系。第四，立足现状，理念先行，适度超前原则。西环路的整治不仅要考虑到与现行城市规划程序有机结合，尊重已研究或正在实施的相关城市设计项目，做好衔接和深化工作，还要突出西环路在未来苏州城市建设发展中应该呈现的理想空间特征。三、西环路街景现状分析及整治措施（一）道路空间1.存在的问题。西环路北起新庄立交桥，南至友新立交桥，其间有干将路、三香路、金门路等多条城市主干道与之相交，规划建设中的轻轨一号线从中部穿过，整个地区交通便捷，与城市各部分联系方便。但是西环路交通组织不尽如人意，道路空间设施不统一，存在凌乱无特色的问题，主要体现在以下方面：第一，城市道路空间节点变化不明确，节点和周边关系不明晰；第二，城市道路空间的功能不明确，没有与周边地块的功能相结合；第三，城市道路空间图2西环路沿线历史景点城区的西延，环古城带和京杭大运河之间，寒山寺特色古迹风貌区的影响范围内（见图2），因此西环路的改造将对环古城风貌产生影响。苏州城区的发展早已突破了古城和西环路的限制，拥有更加广阔的空间展现力和创造力。而西环路街区也充满了活力，南端的万科金色家园的高尚住宅区、金螳螂装饰公司的高层办公楼、设施齐全的体育中心等符合现代生活的功能设施，昭示了西环路巨大的发展潜城市47［城市规划］的组成元素之间缺乏呼应；第四，地段特色不明显，城市文化没有随着道路线性而展开；第五，交通组织不利，存在上下班高峰拥堵、机动车与非机动车混行以及停车不合理的现象。2.整治措施。针对西环路存在的问题，结合现代道路景观的设计要求，提出整治的指导思想：一是明确道路的重要空间节点，节点之间根据道路所在的城市区域性质采取相应的方案；二是完善景观展示与市民活动相结合的空间功能，在不影响道路交通的前提下，增加可让市民进入的休闲设施；三是考虑组成城市空间的各元素之间的相互关系，进行整体布局；四是结合道路沿线的历史文化区域进行创意设计，形成具有时代特色的现代城市新景观；五是合理组织交通，实现机动车与非机动车分流。根据整治的指导思想，提出西环路街景整治具体方案（见图3）：提亮北环高架节点、体育中心节点、秋香公园节点和南环高架节点4个点；完善上塘河、老新村和胥江河3个面；理顺一条线，即西环路。认真分析“四点三面一线”的道路交通、道路铺装、城市绿化、城市小品、市政设施、灯光和高架道路存在的问题，制定改造原则，并针对存在的问题提出整治措施，实现统一中有变化的道路空间景观效果。以道路铺装为例：（1）共性问题。沿线人行道铺装均为灰色SB砖，色彩缺乏变化，给人单调、沉闷感，且破损严重；全线人行道上检修井盖