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大型井式渗碳炉的基本构造及发展趋势王勇 1 ,王松明 2 ,韦小荣 1 ,施桂勇 1 ,陈云飞 1( 11江苏丰东热技术股份有限公司 ,江苏 大丰224100;21江苏省热处理与表面改性工程研究中心 ,江苏 大丰224100 )摘要 :总结了大型井式炉的基本构造和生产现状 ,提出了无马弗炉的特点及其发展趋势 ,并介绍了大型井式炉的双因素碳势控制及上位机渗碳模拟系统的应用情况 。关键词 :大型井式炉 ;无马弗 ;双因素控制 ;渗碳模拟中图分类号 : TG15511文章编号 : 025426051( 2010) 02 20099 204文献标志码 : APr im a ry struc ture an d deve lopm en t tren d of hea vy p it furna ceWAN G Yong1 , WAN G Song2m ing2 , W E I X iao2rong1 , SH I Gu i2yong1 , CH EN Yun2fe i1( 11J iangsu Fengdong The rm a l Techno logy Co1, L td, D afeng J iangsu 224100 , Ch ina;21J iangsu H ea t Trea tm en t and Su rface Mod ify Techno logy R e sea rch Cen te r, D afeng J iangsu 224100 , Ch ina)A b stra c t: P rim a ry struc tu ra l and p re sen t m anufac tu re of heavy p it fu rnace we re summ ed up , fea tu re s and deve lopm en t trend s of non2re to rt p it fu rnace a lso we re p u t fo rwa rd1The dua l2fac to rs ca rbon po ten tia l con tro l system and exp e rt system u sed to sim u la te ca rbu rize p rogre ss in fu rnace we re a lso in troduced1Key word s: heavy p it fu rnace; non2re to rt; dua l fac to r con tro l; ca rbu rizing sim u la tion大型重载齿轮在冶金 、矿山 、风力发电等重型机械传动中占有重要的地位 。由于大型重载齿轮大多在运 行中承受较大的载荷 ,所以需要提高这类齿轮的表面 硬度以增强其抗磨损能力 [ 1 ] 。目前对大 型 重载 齿轮 采用深层渗碳淬火或渗氮 、氮碳共渗处理 ,以便提高其 齿面承载能力 , 这是业界普遍的共识 [ 2 , 3 ] 。经过 上述 热处理的齿轮可以称为硬齿面齿轮 ,这种硬齿面齿轮 可以减小传动所需功率 、增大承载能力 、降低成本 、提 高使用寿命 。气体渗碳淬火是实现齿面硬化的主要方法 ,大型井式渗碳炉是大型重载齿轮的渗碳及碳氮共渗的关键设备 。本文着重从炉子的机械结构 、温度及气氛控制 、深 层渗碳工艺等方面简要阐述大型井式渗碳炉的基本结 构及其发展趋势 。高温使用强度 ; ③节能 ,降低炉体结构的储热率 ,同时不会引发炉体结构件的强度等其它问题 ; ④温度及气 氛的循环性能 ,实现炉温及炉气的均匀分布 ,能够达到 设计要求的温度均匀性和碳势均匀度 ,最终实现热处 理质量的和热处理结果的较好重复性 ; ⑤使用安全性 , 更是热处理设备设计制造必须考虑的内容 。这些就要 求适当合理地设计炉罐 (马弗 ) 、炉衬 、导风筒 、炉盖等 系统 。111 炉罐 (马弗 )炉罐俗称马弗 ,广泛应用于石化 、钢铁 、机械等行 业 。在大型井式渗碳炉中 ,为了防止渗碳气氛对加热 体产生破坏效果 ,延长加热体使用寿命 ,使用耐热钢制 造的马弗将加热体与工作区隔离开 。20世纪 60 年代 , 从前苏联引进的井式气体渗碳 炉的马弗罐采用砂型铸造 ,其壁厚多在 20 mm 以上 ,这种马弗的安装方式为座底式 。由于上述设计制造安装的特点 ,这种罐体自身的储热量较大 ,导致能源浪费 严重 。 20世纪 80年代引进的德国井式气体渗碳炉的 马弗 ,其壁厚普遍小于 10 mm ,而且其安装方式为插底式 。这就在保证热强度的前提下 ,大大地减小了马弗壁的厚度 。这种设计虽然有效地降低了马弗自身的储 热量 , 但 插 底式 结构 的 密封 会造