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大型现代化露天煤矿建设中应注意的几个重要问题
大型现代化露天煤矿建设中应注意的几个重要问题阎存森(霍林河矿务局霍林郭勒 029200)摘要剖析了大型现代化露天煤矿建设中存在和值得注意的几个重大问题。关键词规划设计可行性研究论证先进技术科学管理霍林河矿区是国家 “七五”、“八五”期间的重点建设项目, 是我国近期开发建设的 “五大露天”褐煤生产基地之一。霍林河煤田位于内蒙古自治区哲里木盟 霍林郭勒市境内, 地处大兴安岭西南麓的脊背, 煤田含煤地层总面积 540km 2。 霍林河矿区位于煤田北端的沙尔呼热勘探区边缘。矿区至通辽有铁路和公路相通, 铁路距离为 420km , 公路距离为 350km , 矿区 至科右中旗铁路距离约为 180km 。霍林河矿区地处祖国北疆, 属大陆性气候, 冬寒而夏热, 干旱少雨且多风。 据霍林 河气象站观测资料, 多年平均气温为 0℃左 右, 极端低温- 3716℃, 最高气温为 3316℃; 年内冻结期长达 286d, 最大冻结深度为 3m ; 多年平均降水量为 38015mm , 而年平均蒸发 量达 1700mm , 年平均风速为 416m ?s, 年内5 级以上大风天数为 167d , 占全年的 45% , 8级以上大风日数为 57d , 占全年的 1518% 。 霍林河矿区南露天煤矿位于沙尔呼热勘探区内, 该区地质储量为 2518 亿 t, 煤质牌 号 为晚侏罗纪老年期褐煤, 平均发热量为12600kJ ?k g 左右,煤炭主要用途为工业锅炉和民用, 确切地讲, 主要适用于火力发电和锅炉供热。霍林河矿区于 1981 年开始建设, 1984 年 9 月 1 日建成 300 万 t?a 规模的南露天煤 矿。 南露天煤矿从 1988 年 9 月 1 日开始扩 建, 1991 年 9 月 1 日完成扩建移交, 达到了1000 万 t?a 商品煤规模。 从宏观的社会经济发展战略上看, 在中央和地方各级领导的关怀与支持下, 煤矿职 工经过十几年的艰苦奋斗, 建成了初具规模的大型现代化露天煤矿, 为矿区自身的发展及带动地区经济发展奠定了基础。 但从微观 经济效益上看, 还不尽人意, 建设速度缓慢, 远未达到预期目标。 迫于以销定产的市场煤炭经济形势, 南露天煤矿 1993 年只生产原煤36914 万 t, 自 1984 年投产到 1993 年底, 累 计生产原煤仅 256918 万 t, 并且处于长期亏 损的被动局面。回顾矿区的建设发展历程, 总结矿区建 设中的经验教训, 本文分析了如下应当引起 高度重视并亟待解决的几个重要问题。收稿日期: 1997 10 15·61·多) , 严重影响露天矿的建设速度和经济效益。1大型现代化露天煤矿的建设的可行性研究论证问题所有的大型建设项目, 必须严格遵循客 观规律, 执行基本建设程序, 必须在充分的 可行性研究论证之后才能进行, 这样才能取 得较好的投资效益。大型现代化露天煤矿的规划设计大型现代化露天煤矿的建设, 必须遵循 统筹兼顾的原则去进行规划设计, 才能取得 较好的经济效益和社会效益。在规划设计中, 不但要保证所采用的工艺、 设备技术先进合 理, 而且要同时考虑交通运输、供电、通讯、原 材料及设备配件的供应市场及产品销售市场 等相关因素。 霍林河矿区的规划设计恰恰违 背了统筹兼顾的原则, 所以教训也是惨痛的。 (1) 南露天矿于 1992 年 9 月 1 日已达到1000 万 t?a 的生产能力, 但由于没有煤炭销 售市场, 到现在只能年产煤炭 400 万 t。(2) 南露天矿的设计规模为 1000 万 t?a,而通—霍铁路的设计能力为 600 万 t?a, 限制 了露天矿不能按期达产。(3) 公路、铁路及供电线路的建设均迟后 于矿区建设, 限制了矿区建设速度并造成投 资浪费。(4) 本该建设坑口电厂, 实现能源就地转 化, 但却将电厂建在远离矿区的内地, 煤炭长途运输, 造成严重浪费, 降低了能源工业 的综合效益。2霍林河矿区的建设,观规律和基本建设程序,恰恰严重违背了客是在一无矿区总体规划设计, 二无批准的露天矿设计的情况下仓促上马开工的, 并且当时输电线路、 运输 铁路均未建成, 因此, 势不可免地造成基建 投资过高, 建设速度缓慢的必然结果。南露天煤矿的建设, 在提法上是 1981 年 开始, 实际上建设期工程设备的试运转是从1979 年第 3 季度开始的。南露天煤矿采用单 斗—汽车工艺, 建设工程设备是依据西德吕 贝克公司的设计方案为依据引进的国外设备, 而现在南露天矿的建设, 则是依据沈阳 煤矿设计院的设计, 这些设备来自 8 个国家 的 20 几个厂家或公司, 属于国际上 80 年代 初先进产品。 这批设
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