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空气调节系统在压气作业中的应用
空气调节系统在压气作业中的应用
李剑祥
(中铁六局集团有限公司盾构分公司 广东 深圳 518056)
摘 要:详细阐述海瑞克盾构机配备的samson空气调节系统的原理和操作,并结合工程实例,分析其在盾构机带压作业中的实际应用。
关键词:samson 空气调节系统 带压作业
盾构机在地铁盾构工程中应用极为广泛。盾构掘进过程中,碰上刀具磨损严重,无法继续掘进时,就需要进行开仓检查刀具和更换刀具作业。开仓作业分为两种:常压开仓和带压开仓。常压开仓作业要求掌子面非常稳固。当掌子面不稳固时,常压开仓掌子面无法承受上方的水土压力,会塌方,如果在土仓内加入一定压力的压缩空气,用来保持掌子面的受力平衡,则开仓作业就有安全保障,既带压开仓作业。
1 samson空气调节系统简介
海瑞克盾构机配置的空气调节系统是德国总部位于德国法兰克福东部,是一家具有90多年历史的工业阀门制造商。其产品包括气动、电动调节阀、自立式阀门(温差压、流量、压力控制)。Type 814 1.4 bar 0....4 bar 0,2...1 bar 2 控制器 Type 421 1.4 bar 0,2...1 bar 0,2...1 bar 3 执行元件 Type 3241-7 4 bar 0,2...1 bar 2...10 mm
samson空气调节系统工作示意图
2 samson空气调节系统工作原理和操作模式
下图为空气调节系统原理图,如图所示,压缩空气从系统进气路主路经过执行元件,进入到土仓进气路,进入土仓,保持土仓压力。压缩空气从系统进气控制路,经过带过滤器的减压阀,压力降低至4bar,一路进入到执行元件,作为执行元件的气源,另一路经过减压阀,压力降低至1。4bar,分别进入到控制器和压力传感器作为气源。
空气调节系统原理图
系统启动时,控制器输出信号Y进入到执行元件,产生的执行元件输入信号G驱动执行元件打开位置调节器,那么系统进气路的压缩空气通过执行元件的开口,以一定的速率进入土仓进气路,最后进入土仓。
此时,压力传感器检测土仓进气路的压力值,转换成压力传感器输出信号A。A进入控制器,产生的控制器输入信号X与Y进行比较。如果X小于Y,则控制器继续产生输出信号ΔY,驱动执行元件打开位置调节器。如果A大于等于Y,则控制器不产生输出信号,直至土仓因泄露导致土仓压力降低。
Samson空气调节系统的操作比较简单,如图所示:
控制器操作面板
控制器有两种操作模式:自动模式和手动模式。
当自动-手动模式转换开关转到手动模式时,进入手动模式。转动手动调节器,使“输出自动模式“(yA)的指针从零往右移动,假设移动至0.3,控制器输出信号Y=0.3进入到执行元件,产生的执行元件输入信号G=0.3驱动执行元件打开位置调节器,那么系统进气路的压缩空气通过执行元件的开口,以一定的速率进入土仓进气路,最后进入土仓。压力传感器检测土仓压力,返回信号给控制器,控制器指示实际压力(x)的红指针从零往上移动,指示在我们需要的刻度上。然后往回转动手动调节器,使“输出自动模式“(yA)的指针从右往零移动,关闭执行元件开口,压缩空气停止进入土仓。如果土仓压力值因地层原因泄露降低时,继续转动手动调节器,往土仓补充压缩空气,抵消泄露,保持土仓压力稳定。该模式需要操作者观察土仓压力变化,并手动调节控制器以维持土仓压力稳定。
当自动-手动模式转换开关转到自动模式时,进入自动模式。首先转动设定调节器设定土仓压力值,使指示设定点(w)的绿指针指向设定值,这里假设为5bar。那么指示“输出自动模式“(yA)的指针从零往右移动至1.2,执行元件开启,压缩空气进入土仓使土仓压力升高。压力传感器检测土仓压力,返回信号给控制器,控制器指示实际压力(x)的红指针从零往上移动,接近绿指针,此时“输出自动模式“(yA)的指针慢慢往零移动。在该模式下,土仓压力能自动维持在设定点(w)。
3 实际工程应用
笔者所在工程正在实施带压换刀作业。根据盾构机在地层的埋深10米,确定土仓加压压力1.2bar。samson空气调节系统采用自动模式。
在实施土仓加压前,需对与压气作业相关的各个设备进行一次彻底的排查。盾构机台车配置了的两台10m3/min空压机,气量能满足一般的压气作业要求,为应付特殊情况,需配置备用空压机。人仓主副仓都要进行压力表精度和气密性检查。最重要的是要对samson空气调节系统进行测试,满足压气作业要求。
加压过程中,需降低土仓液面降低至土仓进气管路。然后开启samson空气调节系统,转动设定调节器,使指示设定点(w)的绿指针指向1.2bar,打开土仓进气管路与土仓之间的球阀,使压缩空气进入土仓。观察“输出自动模式“(yA)指示刻度(俗称开口度)。刚开始时yA=0.2,这说
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